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meimei在朋友圈里略顯抓狂地抱怨：“這到底是什么鬼東西？！沒頭沒尾通哪門子關？！受不了！簡直就像病毒！怎么都刪不掉?。?！” 而左側配圖里，剩余時間只有238天。 時至今日，撥打meimei的電話都不在服務區，完全失聯，去日本的海路空路航班也全都停了。 “這截圖是什么意思？倒計時怎么像開了快進？” 方舟坐在紅旗車上，看著緩沖路段大片茫茫白光，等車駛入新手村，才出現綠草如茵，掀開面紗的夏日在窗外擠眉弄眼，展現其熱辣嬌態。 沉默思考許久的方舟才一邊下車一邊道： “游戲里的時間與現實截然不同，晝夜顛倒，24小時經歷日月輪換，卻只用三天就更換一季，每一日的隱形流速是一個月，一晚上流逝數天再正常不過。國慶副本限時247天，表面時間是從二月到十月才結束，可按照游戲時間走，大概總共經歷八、九天就會迎來落幕?！?/br> “可距離日本開啟資料片都差不多一周了！”李錘瞪圓眼睛，“照你的意思，難不成再沒兩天日本就真要沉了？這也太荒謬了！真有這事國家不可能沒有一點動靜，察覺不到異常！” …… 察覺不到異常嗎？當然不是了！ 早在十二日早，遠在首都的國家主席郭嘉，第一次聽聞中國駐日使館異常。 直到晚上，終于確定駐日官員集體失聯，當即遣人前往調查。 可飛機一旦靠近日本領空，便如有霧遮眼般很快迷失航線，一次次繞回原點，退出日本空域。 而比“鬼打墻”更離奇的是，飛機在迷失期間，燃料的消耗以正常消耗倍數飛速減少，只短短半小時，就把足以支撐十幾小時的燃油消耗一空，調查隊不得不在燃油耗盡前返航。萬幸的是，當遠離日本區域，燃油消耗的速度逐漸恢復正常，最終險險于臨近的海上基地緊急迫降。 十三日這天，郭嘉再次派遣隊伍走水路出行，可在日本領海附近再次迷失航向，屢次致電日本當局，也都顯示不在服務區。 而這件事仿佛只開了個頭…… 十四日晚，郭嘉當時邊用晚餐邊翻閱科研組送來的全息研究報告。 研究員至今無法破解全息技術。 值得一提的是，前往創世公司總部調查的隊伍傳回消息：不論是機房管理、運營銷售，還是發號施令、聘用員工的核心管理人才，竟然都是如假包換的智能機器人！ 無法探知這個建于太平洋海島上的公司背后的國家，調查公司注冊資料時，來自諸多大國的調查人員相互發現彼此的蹤跡，由此可知，創世公司應該與以上大國并無關聯?？膳懦@些，其他國家的科技發展又不足以研發出全息技術，實乃匪夷所思。 科研組雖然對全息網絡的搭建與相關技術一無所知，但也不是毫無突破，起碼關于專屬游戲艙，已掌握大部分技術。 這個大部分說來有點慚愧。 他們通過暴力拆解，完美復制了艙體結構，但銜接全息網絡最為關鍵的密鑰部分，只能囫圇仿造容納密鑰的“鎖片”，卻無法破解核心內容。就好比奇門陣法里，即使照貓畫虎把器物放入固定方位排布成陣，卻因沒有秘籍指點而無法參透其間成因與運轉規律，自不知如何破解陣法。 但效果，還是可以體驗出來。 通過游戲派送的邀請碼，他們使用自造艙成功登陸游戲，但顯然，關于邀請碼——即密鑰的部分，是研究全息技術的關鍵點之一。而這短短一串字符，像漢字又似鬼畫符的內容，貌似雜亂無章又似遵循某種規律，而他們偏偏無法破譯這種規律。 正當郭嘉合上資料，事情接踵而來。 先是完全不在服務區的日本當局突然發來求援信息，稱日本島即將沉沒，請求緊急避難。要不是日本當局沒有冒著鬧出國際糾紛的風險故意愚弄他國，他都無法想象，怎么會驟然聽到如此荒謬的事！ 沉沒？ 日本？！ 怎么可能?。?！ 不等郭嘉消化完情況，全國各省齊發的情人節異常案件又匯報上來。 主席當即成立特別調查小組，登陸游戲調查靈異事件，再派兵調查駐日官員失聯與日本沉沒的真相。 至今日晚，駐日官員失聯長達一周，出任務的軍人數次乘船潛入都出師未捷，最終只能隔著十二海里的距離，圍繞領海外的毗鄰區打轉。海途中還曾與美國大兵打了照面，顯然收到求援電話的不止一個。 可但凡回撥過去，都得到不在服務區的冷漠提示，使事情變得撲朔迷離！ 而《諾亞方舟》的調查也毫無進展。 第19章 資料片異狀顯露（下）…… 2月18日夜，寂靜里機械表嘀嘀走針聲清晰可聞。 一籌莫展的郭嘉翻閱著從各大航空公司獲取的資料。 從東京時間邁入12日，日本區上至政府下至平民，全部失聯。 而當日午夜，多個機場派出所接到報案，剛從日本飛來的航班，經停時發現，有乘客于中轉時消失。根據調查，這些乘客確實于日本登機，在飛出日本大陸架時多架飛機皆遭遇一股強氣流，摧毀了客艙的監控設備，機長未能注意到艙內異常。因此航空公司認為，幾名乘客是因為飛機晚點，于慌忙短促的換機中意外走失。