第493章
一開始納依米不干,但這是他老子的最后底線。要不然就別想。終于納依米屈服,不過想到西林也參賽而且貌似還沒有找到合適的領航員。納依米就屁顛顛過來了,首先爭得弗萊卡的同意。有了弗萊卡做說客,西林也會同意的。 “西林,納依米這小子在附校的時候成績雖然很渣,人看起來也不靠譜,總是吊兒郎當沒個正經,笑起來有點二貨,但是,畢竟是從小就接觸飛車和賽事的人,對于飛車比賽還算是比較了解的,而且他的分析能力也好不錯?!备トR卡說道。 一開始聽到弗萊卡對自己的評價,納依米眉毛都快起來,胖叔,你是我親叔,有這么貶低自己侄兒的嗎?!不過聽到后面,納依米終于明白了。 嗯,這叫策略,欲揚先抑!果然是胖叔! 納依米滿意地點點頭,然后雙眼閃光充滿希冀大有你不答應就是作孽的表情看著西林。 西林眼角抽了抽,在這一叔一侄期待的目光下,半天終于點頭同意。 “呵呵,呵呵呵……”納依米又開始笑得犯二。 弗萊卡看了看自家侄子,搖搖頭,然后對西林說道:“這小子還是有點真才實學的,還沒斷奶的時候就被他老爹抱在懷里開飛車,只是家里一直沒有允許他參加這中危險系數大的賽事?!?/br> 其實同意納依米作為自己的領航員同伴的時候,西林只是想賣弗萊卡一個面子罷了,但是在接下來的飛車組裝中,西林不得不承認納依米蘇自立確實有貨。 在西林設計飛車的時候,納依米提供了很多實用性的建議。 飛車比賽中,并不是飛車引擎動力高,所使用的能量塊好,配置昂貴就能贏的,還要適應,適應每一個賽段的天氣狀況以及某些突發事件的應對。同時也對于車手和領航員的考驗,在遇到危險和阻礙的時候兩人的應變能力,車手的車技,領航員的分析,兩人的合作等都有要求。 通過幾天的磨合,西林也算是更進一步地了解了納依米這個家伙。司澤爾家族的人,確實在飛車方面有過人的天分,當然,能夠將這份天賦發揮到什么程度就不得而知了。 “第一站彩虹天堂,被稱為初始之虹,有七個分支賽道,七種顏色。但是七個賽道交錯,每一個分支賽道的終點究竟會有怎樣的阻礙,有多少個縱向和橫向的彎道并不知曉,那都是隨機的,運氣不錯的會提前飛出彩虹賽道,運氣差的則需要耗費更多的時間,這是一個純粹機遇性的選擇。在飛進去之后賽道的另一端會開始隨即改變,所以即便是設計者也不會猜到那條分支賽道更省時間。 彩虹賽道過后,飛車的第一次排名便會出現,這純粹是運氣的較量,為了避免剛開始的猶豫以及降低選擇復雜賽道后的自我責備,很多車隊都會在開賽之前就提前商量投票選擇哪種顏色的賽道,這樣一來就不會有后續的爭吵了。西林,咱們選什么顏色的?” 西林想了想,這個東西完全是看運氣,能夠來這里參賽的都是有真實力的,只能按照運氣來開第一賽段的暫時排名。那么,選什么顏色呢? “就選擇那天睜眼見到的第一種顏色?!?/br> “呃,你睜眼還是我睜眼?我睡醒之后會有段時間的模糊狀態,記不住?!?/br> “我睜眼?!?/br> “行!” 納依米又將初步設計圖草稿展開,繼續說道:“輪胎也要配置好,冰雪賽段如果不緊緊抓住地面會被吹跑的,所以在那一賽段最好是采用陸地行駛,輪胎的話,我建議使用胎寬狹窄的釘胎,這樣能夠更好地增加輪胎表面壓力以取較好的抓地力……” 在商量好之后,他們參賽的飛車設計圖終于確定下來,弗萊卡見到他們的最終設計圖的時候,面色一陣古怪。 第二六二章 菜餅,歡迎來到這個世界! 弗萊卡并沒有參與他們的飛車設計,只是有時候回答一些西林和納依米提出的問題,具體設計方面的沒有提出意見,他只想看一下這兩個小子能夠憑他們自己的能力設計出怎樣的飛車。 說實話,弗萊卡一直期待著,甚至有時候在工作時對送過來的那些比賽型飛車改良的時候也會想到西林和納依米的設計,懷著萬般期待的心情拿到這第一手設計圖的那一刻,所有的幻想,所有的期待,都一下子沉默了。 怎么說呢,依弗萊卡對納依米的了解,有這小子在旁邊給西林提供參考和建議,最后的飛車怎么說也是會是一個比較新穎的設計吧?畢竟年輕人總是喜歡偏向于那種張揚至極的風格,或是大尾翼,或是添加飛翼、鰭狀翼等,而且還是色彩鮮艷的那種但是拿到手的最終設計圖遠不像弗萊卡所想象的那樣。 這樣的外形設計放平??隙ㄊ潜婏w車中的奇葩,但是在“自由之風”飛車大賽上完全是堪稱過時的設計。早在幾十年前就有人設計出這樣造型的飛車,而在這其中的時間,也有幾屆的人是使用的這種類型,但是后來的幾屆比賽結果并不是很理想。 早期這種造型的飛車也獲得過好成績,但是在它的巔峰時代過后,各種新穎奇特攝人眼球的飛車層出不窮,這種類型便成為了人們心中的懷舊產物,根據這種類型衍伸出了很多造型,月牙狀飛車和刀尖狀以及子彈頭飛車就是其中之一??梢哉f,西林和納依米夜以繼日的研究射擊更改最后卻拿出這樣的成果,弗萊卡說不失望是不可能的。