第二天一早，在馬尼拉政府官員及海軍將官的陪同下，總統羅霖一行視察了馬尼拉造船廠。

    馬尼拉造船廠，是羅氏公司下屬南洋重工集團的兩座大型造船廠之一，還有一座是天堂島造船廠。

    在馬尼拉造船廠附近的這一片海灣邊，有100多家民營大小造船廠星羅棋布，家家都是一派興旺景象，往來的畜力大車、卡車滿載著貨物不絕于途，上班的工人黑壓壓的塞滿了道路，也不知道有多少人。

    各種賣早點的攤販炊煙裊裊，順著不寬的路邊一字排開，竟然形成了一個規模不小的早點市場，看起來生意都不錯。

    海島國家出門就離不開船舶，更別說菲律賓即將成為世界上最大的海島國家，擁有兩萬多座島嶼。

    經濟發展離不開船舶，人民出行也離不開船舶，貨運輸離不開船舶，遠洋貿易更離不開船舶。

    菲律賓興旺的貿易發展，龐大的物資流轉需求，帶動海運業迅速崛起。

    各種貨運船舶和客運船舶供不應求，船廠的生意一派興旺景象，進一步吸引資金的投入，這是市場的規律在發揮作用。

    政府把船舶制造業列為國家的支柱產業之一，予以大量的支持，各路資本一擁而上，造成目前一派興旺的景象。

    菲律賓目前有四大支柱產業分別是汽車制造業，船舶制造業，裝甲武器制造和橡膠制品制造業，都處于欣欣向榮的發展階段。

    “這一片船舶制造業集群，發展的很是興旺，我們政府的服務工作做的還是不到位?！?/br>
    羅霖指著海灣邊的馬路說:“這個道路明顯就窄了，再過兩年肯定擁擠不堪。

    這一條大馬路，我看只有6米寬，你們記錄一下，必須要拓寬成50米的，道路兩邊的綠化搞起來，實行人車分流，還有路邊的市場也要規范，給工人們一個干凈衛生的就餐環境。

    交通不但要暢通而且還要美觀，最近又送不少苦役過來，人力是足夠的。

    你們馬尼拉政府打個報告，我給你們批兩萬個苦役，把這一片的建設給我轟轟烈烈的搞起來。

    用大道把這一片經濟發展核心地帶串起來，集中建設一批倉庫區租賃，可以改善政府收入。

    與此同時，政府可以在這附近，開辟一個鋼鐵交易市場，規?？梢愿愕么笠稽c，不要小氣吧啦的，這么多船廠還能沒生意做嗎？

    還有，錢不夠可以到銀行去想辦法，先把事情做起來?！?/br>
    隨行的馬尼拉市長羅福臨，趕緊把總統的指示記在小本子上，羅霖一路走一路說，想到哪里就說到哪里，身后其他的政府官員也捧著小本子記錄，十足十北韓子視察的即視感。

    “這一片地段，一定要規劃個居民區，里面的菜場，學校要配套好。

    福臨兄，你們想一想，100多家船廠需要用多少工人？

    他們愿不愿意上班離家近一點呢？生活方便一點呢？

    這就是政府的商機，你們可以規劃出住宅區建房子，然后再賣給這些工人。

    好房子賣給那些有錢的工廠主。還有中高層管理者，普通房子價廉物美，就要優先照顧船廠的工人。

    他們在這一片生活消費，你們政府就可以收稅，船廠可以收稅，菜場可以收稅，做生意的商鋪也可以收稅。

    一定要多動腦筋想辦法，廣開財源才是硬道理，類似的情況，在其他大型工廠附近也必然存在，要善于發現管理中的缺陷，做好政府的服務工作。

    這樣吧，你打個報告，我給馬尼拉批5萬個人的苦役，這么多的工程足夠他們干上兩年?！?/br>
    羅霖大手一揮，苦役就從兩萬變成了5萬。

    反正從東印度群島抓來的犯人有很多，這僅僅是第一批就有30多萬人，后面還會有大量苦役送過來，不愁沒有人力可以剝削。

    說話間，一行人走到船廠的深處，沿著海岸邊一望不到邊的船塢，都有各種船舶在制造。

    工人在小山一樣的巨大船身上忙碌，鋼鐵撞擊聲不絕于耳，這是重型氣壓鉚槍在打鉚釘，一條條粗大的蒸汽管線，就像長蛇一樣盤攪在一起。

    蒸汽裊裊的向天空飄散開，在冰冷的鋼鐵映襯下，充滿了蒸氣時代的美感。

    馬尼拉造船廠負責人郭景深介紹不遠處的兩個高大船舶:“總統，這是我們船廠負責建造的泰山級重巡洋艦，一共是兩艘。

    目前已經完成了80的工作量，年底前可以下水一艘，明年初再下水一艘，海試之后就可以交付艦隊了?！?/br>
    羅霖看到工人中有不少是高鼻子的外國人，當下問到:“這都是哪里來的技術工人？”

    “噢！這部分工人，大部分都是美國船廠派過來的技術骨干，幫助我們建造重巡洋艦。

    還有的一小部分從歐美來的技術骨干，愿意留在這里工作，就是我們工廠的技術骨干，現在都登記成華人，在這里安家落戶了。

    經過兩艘重巡洋艦的建造，我們自己的工人也迅速成長起來，具備了重巡洋艦的建造能力。

    下個月。我們廠將會支援天堂造船廠220名技術骨干，幫助他們建造泰山級重巡洋艦。

    天堂造船廠也有兩艘泰山級重巡洋艦訂單，我們的技術人員到達后，他們也將具有建造能力?！?/br>
    聽到船廠負責人郭景深殷勤的介紹，羅霖考慮了下，轉頭問海軍聯合艦隊司令長官羅正天少將:“我們海軍現在還有多少訂單？”

    “尊嚴級戰列艦目前在美國船廠，四艘正在制造中，第一批是自由號和寬容號。

    目前已經建造一年零五個月，還需要兩個月才能下水棲裝，年底前我們可以接收到。

    第二批的兩艘戰列艦命運號和信念號，將于明年的五月和七月份陸續接收到。

    此外，在國外就沒有訂單了。

    馬尼拉造船廠的兩艘泰山級重巡洋艦，明年初全部可以接收。

    此外，它們還有四艘暴風級驅逐艦訂單，最遲明年中旬完成。

    天堂島造船廠的訂單驅逐艦。要多一些，一共有八艘訂單，明年中旬可以全部完成。

    重巡洋艦時間要遲一些，他們的兩艘泰山級重巡洋艦剛剛鋪設龍骨，預計到后年才可以接收到?！?/br>
    羅霖點了點頭，也就是說到明年這個時候，也就是1903年8月，菲律賓聯合艦隊的規模，可以達到六艘“尊嚴”級戰列艦，7艘“泰山”級重巡洋艦，28艘暴風級驅逐艦水平。

    到了一年后，1904年中，還可以再增加兩艘泰山級重巡洋艦，艦隊實力進一步提升。

    至此，菲律賓軍艦的建造工作告一段落，足夠應付目前的狀況。

    這些主力戰艦都是吞金巨獸，夠用就好啦，實在沒有錢建造太多。

    屆時，

    菲律賓海軍主力戰列艦和巡洋艦數量和噸位位居日本艦隊之后，位于亞洲第二位，但是主力艦戰斗力更高，總體戰斗力相差仿佛。