受到菲律賓海軍重巡洋艦的啟發，在這個年代，英國海軍的無畏戰列艦出現的更快，目前已經在英國普茨茅斯船廠船臺上建造了。

    哈特·皮爾森知道羅霖需要的是什么？一句話就引起了對方的興趣。

    “據我的英國同行們透露，他們的船廠，正在建造一艘跨時代的戰列艦，也許它的指標符合您的要求?！?/br>
    “哦！是什么戰列艦？”

    “首艦應該是無畏號，按照建造計劃，這一艘跨時代的戰列艦可能在明年初下水。據說這艘戰列艦設計，還受到了我們重巡洋艦的啟發，主炮是采用統一口徑設計，戰列艦裝甲設計采用穹形結構（雞蛋殼），并且使用了縱向水密門?！?/br>
    羅霖點點頭，在自己的小翅膀扇動之下，這個世界出現了越來越多的改變，這個情況他已經漸漸習慣了。

    無畏戰列艦提前四年出現，對菲律賓海軍影響并不大，他在亞洲的主要對手日本海軍，他們訂購的六艘戰列艦已經下水或建造大半，無法改變了。

    現在羅霖想要給菲律賓海軍打造的戰列艦，必須要比日本海軍先進一個代次，菲律賓海軍人員的素質比不上對方，那么作戰的艦艇一定要比他們先進。

    這么做只有一個目的，就是壓著日本海軍揍，揍得連他姥姥都認不識。

    百年海軍可不是說著玩的，一艘戰列艦上的戰斗力，并不完全來自于艦長正確的指揮，更多來自于高素質艦員的緊密配合。

    “我想知道，現在國際上對新型戰列艦，有什么理論的創新?！?/br>
    這個問題難不倒哈特皮爾森，他現在和國際一流的艦艇設計師交流，可以掌握最新的設計理念。

    “目前，英國人對這一型戰列艦嚴格保密，不過，我可以根據他們之前的蛛絲馬跡，分析出來主要的數據?！?/br>
    哈特皮爾森顯得信心很足，考慮了一下措辭，他說:

    “現在國際上，包括英國，意大利和我國很多艦艇設計師，都提出了統一戰列艦主炮口徑的主張。

    原先的老式戰列艦，為了追求火力的密度和彈藥投放量，往往會在一艘戰列艦上，設計兩種口徑不一樣的一二級主炮。

    戰爭中實際使用并不理想，相互之間造成很大的干擾，極大地影響了命中率，很多艦艇設計師都發現了這一點弊病，英國人不會看不到。

    因此，我覺得英國海軍現在建造的戰列艦，會使用統一口徑的主炮?！?/br>
    哈特皮爾森分析的很正確，戰列艦射擊的時候，密集的一二級主炮互相之間影響非常大，互相影響，互相都打不準。

    大口徑艦炮射擊的時候，帶來強烈的炮口風暴絲毫不遜色于12級臺風，所有的艦員必須進入艙室內，否則，可能會被刮入大海中或者直接震死。

    因此，在這個年代，艦炮的雙聯裝主炮塔，是一項穩妥的設計。

    直至40年后，戰列艦三聯裝主炮塔炮口風暴的互相影響，也是無法解決的難題。

    對此，三聯裝主艦炮齊射的時候，只能采取中間炮管延遲發射的方式，來緩解對艦炮射擊精度的巨大影響。

    “那你覺得，英國人會設計幾門主炮呢？”羅霖這個問話帶著考校的意味。

    哈特皮爾森自然聽出來，微微一笑，胸有成竹的說:

    “根據英國普茨茅斯船廠船塢的規模，他們建造的新型戰列艦不會超過兩萬噸。

    按照我的估算應該在18000噸的19000噸之間。

    那么，新型戰列艦的主炮就很容易算出來，十門305主艦炮，或者12門280主艦炮，再多就不可能了。

    根據英國人的性格，以及英國海軍擔負的使命，我更傾向于第一種選擇，對此，我有80的把握?！?/br>
    看來，對于業內人士來說，想要保密真的很難，他們可以通過蛛絲馬跡，把對方的戰列艦數據推測個八九不離十。

    事實上，正如哈特皮爾森說的那樣，英國正在船廠里面建造的新型戰列艦排水量是18100噸，使用了十門305主艦炮。

    既然英國人的新型戰列艦，數據已經差不多心中有數，那么，羅霖設想中的新型戰列艦就呼之欲出了。

    在羅霖的想法中，他希望給自己的戰列艦最強配置，一定要壓過日本海軍艦隊。

    他對菲律賓海軍的艦員素質，確實信心不足，同時，他也想趁機賣一些艦艇動力鍋爐，給自己搞一些創收。

    泰山級重型巡洋艦上使用的“蠻牛牌”新型蒸汽輪機，馬力大性能可靠，在這個時段，是一款非常先進的艦艇動力。

    英國人的無畏級戰列艦橫空出世，必然會在歐洲列強中，引發比原來歷史上更嚴重的海軍軍備競賽，這可是數量高達上百艘的戰列艦動力大單，只要吃上一個小口，就能撐死了。

    如果不把“蠻牛牌”新型蒸汽輪機推銷出去，以歐洲列強的工業水平，過不了幾年，英國、德國還有法國都會研制出相應的蒸汽輪機，甚至性能更出色，到時候就吃不到獨食了。

    趁著現在獨門絕技功夫，歐洲列強爭分奪秒的軍備競賽，可以狂攬好處，不撈就是傻子了。

    菲律賓海軍的新型戰列艦，必須在性能上壓過日本海軍一代，羅霖才能感覺到安心，如果這樣都敗了，那他也就無話可說。

    一駕飛機只要一名飛行員cao作就可以，技藝高超的飛行員可以在戰爭中大顯身手，擊落數十上百架敵機，就可以成為王牌飛行員。

    這在軍艦上不可能。

    軍艦上的每一名艦員，就是這一部龐大嚴謹戰爭機器的一份子，是其中的一顆螺絲釘。

    戰斗中，他們必須要有密切的配合，任何一個點出錯，都會影響整個軍艦的戰斗力。

    海洋戰場上，每一時每一分的情況都在發生變化，戰艦通信參謀業務不熟練，戰術參謀對敵我艦艇的距離估計有誤，炮術參謀射擊數據校準，裝填慢上一分，航行參謀掌控軍船的姿態，任何一點失誤都會造成致命的損失。

    軍艦的主炮正準備開火，航行中的軍艦突然大角度變向，那么射擊出來的炮彈，就會打到外太空，連他的mama都找不到一點影子。

    同樣的，每一名水兵的業務素質都很重要，主炮塔里的水兵，必須及時準確的按照命令cao作，才能讓炮彈射得更準，打出的火力更猛。

    船舷的機炮手也不輕松，如果敵人發射了魚雷，他們對海射擊的機關炮，就是軍艦最后一道保護神。

    在軍艦的動力艙中任務更加重要，這個時代的軍艦都是使用蒸汽機，使用大馬力蒸汽輪機的鳳毛麟角。

    在一艘戰列艦上，可以裝上幾十個動力鍋爐，戰艦作戰中需要達到最大的速度，蒸汽的溫度也必須提升到最高。

    這種極限狀態，一般都堅持不了多久，有可能十個小時或者五個小時，有可能只有兩個小時極限狀態，這就取決于士兵的cao作水平。

    cao作不當，很多蒸氣管會在極限的高溫高壓下炸裂，甚至鍋爐爆炸事故，造成動力艙大量的官兵死亡。

    在這種危急時候，高素質的動力艙官兵，就是決定勝負的關鍵點。

    他們會在密如蛛網的管道中，發現危險點，及時把處于危險狀態的鍋爐管泄壓，讓戰艦長時間的保持極限狀態。

    因此，回頭看中日甲午海戰，滿清王朝擁有更強大的軍艦，卻沒有高素質的水兵，這也是戰敗的重要原因之一。

    而相對弱小的德國，對英國海軍造成更大的創傷，源于他們嚴謹的水兵訓練以及高素質的水兵隊伍。

    雙方軍艦水準相差不大的情況下，德國軍艦甚至處于劣勢，卻總能先敵打出高威脅性的跨射，這和德國高水平的水兵訓練分不開，全艦上下一心，打出了超水平的戰果。

    所以，軍艦不是拼命精神更強就能玩得轉的，更多的需要傳承和底蘊。

    在這一點上，羅霖明顯對菲律賓海軍信心不足，這個不是盲目樂觀能夠彌補的缺陷，只能靠先知先覺的金手指了。