廠區外面旌旗招展，在一片熱烈的掌聲中，長長的總統車隊駛入大眾汽車廠，在寬闊的廠區辦公樓前停下，這是一片面積廣達數萬畝的超大型廠區。

    整個大眾汽車廠分為主廠區和十幾個配件廠區，包括發動機廠，車橋廠，輪轂廠，變速齒輪廠，油漆廠等等，占地極為廣闊。

    寬闊的廠區辦公樓前，一排溜停放著各種顏色的大眾牌汽車十二輛，其中的六輛是原始的甲殼蟲造型，有漂亮的紅、藍、白、黃、綠、紫，汽車造型具有鮮活的生活美感。

    這個時代的歐洲汽車，還是那種很原始的馬車造型，包括意大利的菲亞特汽車，和德國的奔馳汽車都是如此。

    至于美國的汽車廠，目前還在籌備當中，在汽車這片領域是一片荒漠。

    歐洲的汽車秉承傳統馬車的設計理念，汽車輪子又細又大，輪胎采用實體的橡膠制成，汽車前面的駕駛員位置，造型仿佛馬車的馭手，是長排的窄小位置。

    歐洲的汽車設計，位于汽車后方的乘坐位置，顯得寬大，舒適了許多，座位上方還有遮擋陽光的軟蓬，整個車輛的制造就像一件工藝品精美絕倫，價格自然十分高昂。

    這樣的汽車駕駛起來，必須有專門的駕駛員服務，機械cao作生硬而痛苦，加之汽車馬力小，行駛中顛簸的厲害，只能作為貴族的炫耀品存在，實際的功用很小。

    大眾牌汽車這樣鮮活，具有工業美感的汽車面世以后，追求的就是駕駛的樂趣，不需要專業的駕駛員。購買汽車的中產家庭可以駕駛著它，到任何想去的地方。

    可愛的甲殼蟲造型，絕對會讓歐洲的那些迷妹驚叫不已，小小的車身里面可以坐進四個人，可靠的發動機和舒適的座位，帶給人不一樣的享受。

    這樣的一款跨時代的轎車，相信能夠在歐美世界風靡數十年，這可是經久不衰的經典造型，即使在后市也沒有第二款這樣經典的造型，能夠與之媲美，更別說這個年代了。

    這是真正的大殺器，橫掃一切牛鬼蛇神。

    這六輛漂亮的甲殼蟲汽車，看起來極為可愛，真的像一只放大的可愛甲克蟲。

    想當初，負責籌辦這一座大型汽車廠的廠長劉守義，愁容滿面的找到總統羅霖，那時，他不知道自己的汽車廠需要生產什么樣的產品。

    這么大規模的一個廠，規劃中沒有什么汽車產品，簡直愁他的頭發都要掉光了。

    總統羅霖很不負責任的給了他一只甲蟲，告訴廠長劉守義一句話，“就照這個樣子，下面給安上四個輪子?！?/br>
    整個見面過程只有三十秒鐘，就把可憐的廠長劉守義打發走了。

    世界上的聰明人畢竟不少，能坐在廠長這個位置自然是能力出眾的，既然在他面前推開了一扇門，如果自己不知道走進去，那么也不要坐在這個位置上了。

    廠長劉守義如獲至寶地捧著甲蟲回去了，根據總統15個字的指示，安排百余名年輕的工程師們集思廣益，發動了頭腦風暴集體攻關。

    于是乎，這一個經典的轎車造型，便出現在今天的廣場上，雖然與后世相比粗糙了很多，大眾汽車廠提前幾十年拿出這個造型，已經讓人驚艷不止了。

    至于剩下的六輛車，分別是四輛普通的轎車造型和兩輛蠢笨的廂式貨車造型。

    普通的轎車造型被稱之為大眾“高爾夫”車型，使用久經考驗的25匹馬力雙缸汽油發動機，車輛的底盤和一切配件，先進的空氣輪胎配置，讓駕乘的感受更加舒適。

    大眾“高爾夫”車型通行使用“甲殼蟲”車型配件，僅僅是車廂的造型不一樣，顯得正式和嚴肅一些，更適合一些政府機關和中年人群體，價格也比“甲殼蟲”車型3600銀洋相當于2550美刀低一些。

    這一種車型也是大眾汽車主推的車型，通過這一種“高爾夫”車型，力圖使汽車走入更多的中產人家，迅速在世界上風靡起來。

    因而“高爾夫”車型的定價，相對而言比較親民，每一輛的售價是2800銀洋相當于1988美刀。

    這個價格十分具有震撼力，在汽車價格普遍超過5000美刀的國際市場上，這一款質優價廉的汽車，擁有經久耐用的發動機，同時擁有革命性的空氣輪胎，舒適性倍增，具備暢銷世界的一切因素。

    在原來的歷史上，世界上銷售量最大的福特t型車，采用了革命性的流水線生產方式，將汽車的價格從原來的5000美刀以上，猛的降到850美刀，從此汽車進入了中產階級的千家萬戶。

    福特t型車從來沒有做過廣告，在全世界暢銷了1500萬輛，全世界910的汽車銷售量，都來自于福特t型車，這是非常驚人的成就。

    現在的這個世界上，原來1908年開始的美國福特汽車公司的輝煌，還沒有開始就已經結束了。

    取而代之的是菲律賓杰出的汽車工業，它的代表符號就是寶馬汽車公司和即將面市的大眾汽車公司，走別人的路，讓別人無路可走，就是重生者的座右銘。

    “高爾夫”車型大規模生產以后，每一輛的售價是2800銀洋相當于1988美刀，這樣的價格大眾汽車廠可以獲取超過百分之一百的利潤，這還是沒有采用大規模流水線，大幅降低生產成本的情況下獲得的。

    如果使用大規模生產流水線，預計生產成本還能消減40以上，可謂是潛力巨大。

    完全可以預見，這一種“高爾夫”車型和經典的“甲殼蟲”車型，將會成為大眾汽車廠的并蒂蓮花，雙雙暢銷全世界市場，打出一個漂亮的開門紅，取得遠遠超過福特t型車的輝煌戰績。

    這個年代，消費者對汽車的要求真的很低，僅僅一個宣傳中的革命性科技“空氣輪胎”，就足以吸引無數目光，更惶論革命性的汽車造型設計，遠遠地把歐洲汽車廠甩出了幾條街，想不火都難。

    南洋天堂島宿務的米其林輪胎廠，推出的革命性科技“空氣輪胎”產品，現在已經裝備了所有的寶馬汽車和大眾汽車，讓這些汽車的乘坐舒適性更上一個臺階，性能更加優越。

    尤其是蠢笨的箱式貨車造型，可以說是大眾汽車廠另外主推的一款產品，這款產品采用新型的工字梁車橋，加大的重型充氣輪胎，使用45匹馬力的汽油發動機，載貨量負重可以達到15噸。

    箱式貨車這樣的數據，在這個年代來說，是絕對的大殺器，當然價格也很感人，足足需要5800銀洋相當于4100美刀或者800英鎊，是200的暴利價格。

    這個價格足足可以購買六匹一般的美國溫血阿帕盧莎馬，或者二匹純血阿拉伯馬，價格一點都不便宜。

    箱式貨車更重要的作用在于軍事方面，這些購買箱式貨車的大客戶，對價格和車輛的造型是不敏感的，他們更注重的是實用效果。

    事實上，英國陸軍已經為南非的遠征軍訂購了1200輛箱式貨車，菲律賓政府也為自己的軍隊訂購了900輛箱式貨車，

    可以預見，大眾汽車公司的廂式貨車訂單，更多的會來自于各國軍方。

    在眾人的簇擁之下，羅霖親自把幾輛車都駕駛了一遍，用他的感受提出了改進的意見。

    “這個箱式貨車座位還是有些不舒服，而且開起來聲音比較大，我都能聽到車門，還有零件亂響。

    這個問題一定要解決，必須要保證開起來沒有這些異響，這種響聲非常影響駕駛感受，給人一種低檔的感覺。

    這個問題解決起來并不困難，比如這個車門，要重新設計一種穩固可靠的車門鉸連，其他的幾種車型都可以使用。

    還有這個車門邊上，可以使用一圈硬膠條密封，車門關起來的時候，就不會有這么大聲音，行駛起來也不會嘩啦啦的響，這一點，在所有的車型上都可以通用。

    其他的零件，都要保證牢固可靠，用上十年都沒有問題，重量大一點沒有關系，一定要牢固。

    我要求車輛開起來除了發動機的聲音，剩下的只能是風聲，等到這個問題徹底解決，就可以正式量產了……”

    廠長劉守義帶著一眾管理人員，手里拿著小本子，將羅霖的每一句話都記下來，作為必須改進的地方，予以高度的重視。

    羅霖指手劃腳的說著，后面一大堆人認真的聆聽，很有一種后世北韓三胖子視察的既視感，羅霖有些苦惱的撓了撓頭，放棄了糾正他們的想法。

    “還有這個甲克蟲轎車，車頭大燈的這個位置設計不合理，密封性也不好。

    必須要考慮到駕車的人，每天出行的時候有可能時間很長，車頭大燈存放煤油的位置太小，還有開啟不方便，這些問題都需要解決?！?/br>
    羅霖繼續給他們提意見。

    在這個年代，駕駛汽車出行也是很可憐的，汽車大燈其實就是一個煤油燈罩子，后面是銀白色的反光帶，每次使用前需要把煤油燈罩子清洗干凈，夜晚的時候，加注煤油點亮后關緊了，用以照亮前面的道路。

    至于汽車電器，還是過幾十年再說吧，現在連收音機也沒有普及。

    發明電子管的英國物理學家弗萊明，現在正在羅氏公司英國樸茨茅斯實驗室搞研究呢！不知道，他是不是會比歷史上更早的發明電子管，這可是一個真正的大殺器。

    今后的收音機，電視包括雷達，計算機，都是基于電子管技術的發展而形成的。

    隨后，一眾人等參觀了大眾汽車廠的總裝車間，這里已經開始試生產，大量的工人在廠房里接受培訓，一排排的機床都有工人在認真的cao作，看起來年齡都不大，約莫20歲出頭的樣子。

    這是一座年輕的工廠，有全新的設備和年輕的工人，一切都顯得朝氣蓬勃。

    跟隨總統羅霖視察的人員中，有一位年輕的姑娘特別引人注意，她穿著淺白色女士西裝，一副白領麗人的打扮，靚麗的容顏，在人群中顯得鶴立雞群。

    總統羅霖裝模作樣的視察，不時的偷偷打量這位靚女，她就是羅霖念念不忘的麗人，陳昱玉。

    南區行政長官羅青云目不斜視的跟在后面，其實心中早已經幫羅霖數過了；

    這個家伙偷瞄了昱玉姑娘17次。

    穿著淺白色女士西裝的昱玉姑娘，看起來好像若無其事，跟隨著人流一起視察，可惜她白皙的臉龐早已經紅的像個蘋果顏色，暴露出昱玉姑娘真正的心理活動；

    哎呀！要死了，老看人家干什么？

    雖然心里面埋怨著，未嘗沒有一些竊喜的感覺，小女兒家的心思總是難以琢磨的。