第1110章 港督的不滿

    “我們不直接出面，我就看何家的人很適合做站在臺前的人?！卑瑐愅栠d對妻子說道，“歸根究底，不管是香江還是葡萄牙管理的澳門，都不是我們的地方，遲早會丟失，沖到臺前對我們沒好處?！?/br>
    “你看好那個議員的兒子，那我們就支持他?！迸撩防砂皖D一口答應。

    她從來沒準備在一個賭城上賺多少錢，紐芬蘭的英聯邦彩票體系規模，比這一隅之地大上許多倍，而且艾倫威爾遜也說，賭城的作用就是給東南亞的權貴提供一個可以面對面交流的場所，這才是最重要的。

    “接下來我要整合亞洲的海外資產了。不同于非洲的原材料，中東的能源和這里的產業、金融更加的重要?！卑瑐愅栠d本來就是過來整合這邊的英資產業，納入海外資產管理委員會的名下。。

    馬來亞的情況還好一些，他之前還真的傾心扶持了一些買辦。香江的英資占比是多少呢，要說是全部有些夸張，也就是百分之八十多，以四大家族集團為核心。

    其實不管是英國資本還是本地資本，艾倫威爾遜都可以當做是英資來看待，整合進海外資產管理委員會進行管轄。

    所有人是誰不重要，主要看階級感情，蘇陽這些人的產業進入海外資產管理委員會，一樣會按照英資來看待。

    當前美國也是名副其實的世界工廠，不管是黑色家電還是白色家電，美國都是最大的生產國，日本還沒攀爬到家電出海的位置。

    艾倫威爾遜現在就已經惦記上，香江的三百二十萬人口到底能做什么了。香江加上馬來亞兩地，有大概兩千萬人可以使用。

    馬來亞已經沒有多余勞動力再去做家電生產，就讓香江來進行這方面的生產。

    種種布置都是以日本為經濟假想敵，設置一道道阻攔索，讓日本的十年倍增計劃提升一點難度，這不一定會讓日本的計劃失敗。

    因為以當前美國的經濟來說, 養活一個只有自己十分之一規模的經濟體, 根本談不上什么負擔。

    就和英國養活馬來亞殖民地談不上負擔一樣的，這種難度下，只要美國開放市場，日本進行內部調節的難度真不高。

    愛麗莎帶著艾倫威爾遜要的文件來, 向許久不見的老上司打招呼, “尊敬的爵士，我還以為你不會在回來了呢?！?/br>
    “怎么會。愛麗莎, 我不管多忙多不會忘記自己戰斗過的地方?！卑瑐愅栠d開口調侃, 眼睛像是刀子扎在愛麗莎的臀部上，“之前我還順便收拾一個國家的首相, 這不就馬上直接過來看你了么?！?/br>
    “說的好聽, 我可不敢在夫人面前造次?！睈埯惿艘粋€白眼道，“我已經在這邊安家了，我的丈夫也很喜歡這里。就是住在殖民地，總覺得心里不安穩?！?/br>
    “想想皇家太平洋艦隊, 珀斯的火神轟炸機, 東馬的核彈頭就安穩了?！卑瑐愅栠d不禁莞爾，還不安穩, 顛覆馬來亞的國家自然是有, 但肯定不包括只有馬來亞十分之一收入的印尼。

    差距到了十倍, 這已經不是統計差別可以解釋的了, 只要有眼睛, 都能看出來兩個地方的差別, 獨立之后的印尼比還是殖民地狀態的馬來亞差的很遠。

    “不過話說, 私人企業會允許你整合么？”愛麗莎坐下, 一只素手拖著下巴詢問。

    “當然可以，本土也不都是國有化企業, 一樣接受各種各樣的委員會指導。英國又不是美國?！卑瑐愅栠d呵呵一笑，包括太古集團、怡和集團的四大家族集團, 被納入整合又不是要國有化他們，只是在碰到危機的時候，更好的幫助他們。

    接受英國的指導，在遠東和躍躍欲試要出海的日本貼身rou搏?？吹酵{就要早發現早解決, 不能等到日本做大在嘗試遏制，那時候就晚了。

    艾倫威爾遜也是為了美國著想，日本真膨脹起來的話, 美國也不好對付。所以還是別變得這么強比較好，這都是為了英美特殊關系考慮。

    “我真不明白, 日本值得你這么費功夫，親自來一趟?！?/br>
    艾倫威爾遜制定以馬來亞英資企業為核心的東南亞攻略，需要一個執行人看著實行，愛麗莎就是一個在合適不過的人選，關鍵是可靠。

    自然這個攻略是針對日本的，也瞞不過愛麗莎，但她不明白一個遠東國家至于這么如臨大敵？讓艾倫威爾遜專門過來一趟？

    “日本人口幾乎是英國兩倍, 國家力量看總量不看人均明白嗎？”

    艾倫威爾遜開口解釋道，“如果以后日本能發展到英國公民一半的收入，那么在總量上, 日本已經是和英國一樣的經濟體了。英國拿出來的資金和日本拿出來的資金, 在國家角度上是一樣的，不存在誰比誰更差?！?/br>
    后世印度夠窮了吧, 一樣仗著體量大在南亞橫行霸道?？偭繅虼? 爆發出來的力量就足夠，這是無法作假的。

    英國現在只能仗著之前的技術積累，把一些產業下放到馬來亞應對日本企業出海。反正艾倫威爾遜是想不到其他什么辦法了。

    日本難對付也要分怎么看，絕對不是難以對抗，不然艾倫威爾遜就投降了。

    一些產業累死日本也發展不上去，比如民用客機。英國有這方面的積累，日本就沒有，后來日本巔峰時期想要發展大飛機，但沒用。

    飛機制造的技術含量比汽車高多了，同樣需要的資金投入也是另外一個層次。日本最后扔了幾百億美元，也沒再大飛機上砸出一個水花。