香巴拉布局國的無人機配送因為數量實在是太多了，而且現在運送的越來越頻繁，為了避免對于航班以及其他的商業運輸造成影響。

    所以民航局專門為香巴拉集團開通了國無人機貨運專線，只要把這些航道資料輸入系統，無人機就可以根據這些坐標地址在一定的空中航道上運輸。

    這在民營集團來說也是首次為大規模的無人機應用開辟專門的運貨航線，畢竟現在香巴拉集團的體量可不是一個普通的民營集團。

    這時候香巴拉物流集團的總經理張樂正在向李元來和劉星一起匯報工作的。

    “李總，劉總！香巴拉物流集團已經協助郵政物流集團進行大規模的改造，現在已經針對郵政集團所有的物流車輛的改造，變成集團的電動車，幫助郵政集團節省不少能源成本。

    其次針對郵政國省市縣鄉鎮以及農村網點改造已經完成。

    同時現在所有的郵政物流以及快遞分揀中心部對接香巴拉機械八爪魚分揀中心。

    對于郵政相關人員的系統以及流程對接等等的培訓也已經接近完成。

    現在郵政改造已經完成百分之九十的工作。

    剩下就是一些收尾以及太偏遠的地區的改造還在進行當中。

    預計兩周后可以完成?！?/br>
    “做的非常好，看來這項改革工作可以提早完成了，你說一下郵政現階段的盈利情況?！崩钤獊碓儐柕?。

    張樂繼續匯報“郵政經過我們物流集團的改造，已經在發達地區實現24小時達，甚至16小時，8小時達的時效。

    而在偏遠地區現在已經覆蓋了三分之一可以實現24小時的。

    預計我們的改造工程完成后得一個月時間內可以幫郵政實現和我們香巴拉集團一樣的國24小時送達時效服務。

    至于盈利的情況因為運送的效率大大提高，所以選擇的客戶同樣在不斷的攀升，而且相關的服務費用也在不斷的攀升。

    在固定成本不變的情況下金額越大代表著郵政的利潤也就越高。

    同時我們因為改造了他們的分揀中心以及傳統網點變成到現在的智能化，需要的人手就減少了。

    但是這些都是郵政的正式員工，所以郵政現在把這些員工轉職為銷售隊伍。

    專門負責外出攬業務，并且根據他們以前所在的片區專挖公司客戶，價格比順風的18元陸運標準運費還要低，只要15元就可以實現24小時達。

    順風如果走空運件最少23元每個件的，現在郵政15元就可以做到。

    特別是在偏遠地區郵政本身就有不少的忠實客戶，因為許多偏遠的地方現在只有郵政可以到。

    這次這支攬業務的隊伍為了提高自己的競爭力，不但把去疆省，肅省，疆省，蒙省等偏遠幾省的資費下調，只要18元就可以寄送出去，續重資費也是比以前下調了許多。

    所以這次郵政攬收了不少的客戶，這個只是針對散客的。

    而針對做生意量大的客戶或者是企業客戶同樣提供更加優惠價格，來吸引更多的客戶。

    郵政集團已經開始大量的宣傳自己的物流效率提高真正的綠色郵政。

    還有許多客戶體驗過后紛紛轉頭與郵政合作，同時郵政最近風頭可以說是一時無兩，大量的媒體都在不斷吹捧郵政。

    致使郵政整個物流快遞的營業額比以前翻了幾倍，初步估算可以為郵政扭虧為盈，并且已經開始進入盈利的模式。

    不過郵政的崛起對于香巴拉物流集團還是產生了一些影響的？”

    “張樂，做人眼光要放長遠一點，郵政畢竟是國家隊的而且國內物流幾萬億的市場單，靠我們香巴拉集團一家吃不完的。

    引入國家隊入場競爭提供更好的服務倒逼現在的民營企業繼續改革與創新提供更好的服務得到民眾。

    這么跟你說吧，樓塌了有高個子頂著。

    況且現在幾大快遞巨頭在我看來犯了和當年銀行同樣的毛病。

    國內人做生意都是先把市場占領了，結果占領了以后不出三年就部露餡了，他們是想漲價就漲價，想怎么宰客戶就怎么宰客戶。

    好啦，現在國家隊已經入場了，加上我們香巴拉集團可以說與現有的快遞或者物流集團已經形成鮮明的陣營。

    套用實時大盜集團?？偖斈甑囊痪湓掋y行不改變，我們就改變銀行。

    這句話改一改快遞不改變，我們就改變快遞。

    有了我們香巴拉集團和郵政集團時時刻刻在旁邊的監督和鞭笞他們，他們就要勇于創新。

    為了吃飽飯，為了生存下去他們必須隨時保持警惕，而不是像現在像大爺一樣，以為市場份額股東以后，下面的小快遞公司起不來，威脅不了自己的地位，那服務想怎么做就怎么做？

    這樣是不行的，你以為占據了市場就像占山為王一樣，想怎么玩就怎么玩？

    消費者只是沒有更好的選擇，只能接受他們的盤剝。

    如果出現了更好服務的快遞公司，你信不信消費者會用腳投票，遠離現在的快遞公司去。

    而且你做物流這么多年都知道，其實我們現在站的角色和當年這些快遞公司90年代崛起的時候沒有什么兩樣的。

    當年因為許多物流都是沒有開放和國營的物流卻又是態度傲慢價格又貴，實效也是慢的要死。

    正是因為有了這些民營快遞的加入打破了原來的壟斷，讓消費者有了更多的選擇，所以才有了現在民營快遞的崛起。

    但是風水是輪流轉的，三十年河東，三十年河西。

    只不過現在變成香巴拉集團逼迫他們改變，這個就是時代的變遷，如果不順應時勢改變遲早要淹沒在歷史的長河之中。

    我希望你也把這句話帶給你們下面所有的同事，不要以為現在我們香巴拉集團占據了優勢就一定是不敗的。

    如果有什么技術顛覆性的第1個被取代的就是我們，所以你們要及時的保持警惕，不但要保持良好的服務，還要及時拓展新的技術也業務。

    明白嗎？”李元來語重心長的說道。

    張樂沒想到李總內心居然響了這么多，而且現在還是如日中天的香巴拉集團，任何人都看不到它有衰敗的現象。

    張樂覺得如果有一個危險想要導致香巴拉集團衰敗，肯定是從內部引起的。

    現在外部的對手，特別是行業的對手大部分已經被消滅的七七八八，要么就是已經很深入的合作的。

    所以能在行業競爭的對手很少了，而李元來剛才的一番話確實驚醒了張樂，讓他一陣洋洋得意的心頓時被冷水澆注下來。

    現在的香巴拉物流集團如果以后發展到像現在的民營物流集團一樣，是否會出現一些不良的現象。

    據張樂自己內部的消息多少還是有一點，畢竟人太多了，什么鳥都有。

    但是這種苗頭絕對不能讓其發展下去，不然后患無窮。

    “明白了，李總，劉總，我知道怎么做的，一定不會讓香巴拉物流集團重蹈現在民營快遞集團的老路?！睆垬繁ＷC的說道。

    等張樂出去以后剩下了李元來和劉星兩人在辦公室。

    “李總，郵政集團改革已經接近尾聲了，而郵政銀行也于三天前在港島復牌了。

    價格從第一天開盤的46港元直接暴漲了400多，超過20港元，市值直接暴漲到15000億港幣。

    而緊接著的兩天加起來還漲了接近200，市值已經超過30000億港元，快要接近市值第一的騰迅股份。

    如果接下來繼續漲幅那么超過市值第一騰迅股份是沒有問題的。

    按照我們直接持有的百分之三十八的股份，現在持有郵政銀行的市值超過11400億港元。

    這么說來按持有的市值我們集團也算是華夏首富了?！眲⑿切Φ?。

    “切，市值這種虛頭巴腦的東西就不要講了，明天跌個一千多億你首富的光環又被踢下去了，何必呢？

    不過之前讓你吩咐沈冰秘密收購郵政銀行的流通股完成了吧？”

    “早就完成了，而且這些股份都是分散在幾萬個賬戶中，因為持有的股份有點多，所以市面的流通籌碼當時已經被我們差點掃光了。

    這些都是在入股郵政銀行之前就完成的，總共接近百分之十?！?/br>
    “那現在這部分放了一半出去嗎？”

    “已經按照你的吩咐讓金融集團的沈冰放出去，昨天完成的總共放出百分之五的股份，總共盈利1500億的?！?/br>
    “那就好，前期投入了這么多，現在總算看到回頭錢了，剩下的股份就不要動了，這些股份還是有用的，以備不時之需。、

    而且以郵政銀行的盈利很快這些股份也值錢起來，分紅的肯定不少，當做一門長期的投資?！?/br>
    “是的，所以開盤的時候那些游資和機構搶的最兇的，奈何市面上的大額的籌碼都被我們握著，剩下一些零散的散戶，根本無法滿足他們的需求。

    所以股價被抬到這么高也是有這個原因的?！?/br>
    李元來說道“難怪這么多人企業想要上市，果然上市后隨便撈一下好過做實業許多年。

    不過這更加堅定了我們實業 金融太極戰略，這樣形成一個完美的平衡，無論是金融風暴還是實體經濟危機，香巴拉集團都可以立于不敗之地。

    而且可以在各自危機的時候相互輸血，保證企業運轉下去，不至于一個金融風暴就把你打殘了?！?/br>
    “李總你還是有高瞻遠矚的，集團有今天的成就都是李總你領導有方?！眲⑿琼樖峙牧艘幌埋R屁的。

    “看來老劉最近你也油膩了，以前你可是不太會拍馬屁喲~！”

    “什么馬屁~！我這可是發自肺腑的贊美?！?/br>
    “。。。。。。?！笨磥憝h境對于一個人的改變還是蠻大的。

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