隨著香巴拉集團在海外的追償行動展開，郵政的人都震驚了。

    特別是葉傳，因為香巴拉集團在國內確實是比較低調的，但是通過這次海外追償的行動，葉傳才知道香巴拉集團在海外的勢力遠比國內強。

    同時海外的情報以及執行力都是非常強悍的，而且手段非常的狠辣。

    因為現在單單通過海外追償已經追回差不多280億，快占去整個壞賬金額的2/3了。

    這筆錢追回來就是相當于提高了郵政銀行的利潤，因為這些壞賬償還的時候同樣計算了利息甚至有一些因為跨度年代較遠，所以利息以及滯納金已經快超過本金的一倍。

    至于國內的追償行動也在如火如荼的進行，那些老賴通過香巴拉安保調查以及行動，通通都無所遁形。

    當然還是有些人喜歡反抗的，李元來最喜歡的就是反抗的人。

    因為你不反抗，接下來怎么和你玩??？

    香巴拉集團最擅長的就是打殘你，狙擊你的公司致使你的現金流斷裂而破產。

    最后迫不得已而甩賣資產，而這些資產同樣會被香巴拉集團收購。

    最終這個反抗的老賴會因為公司破產變成一無所有，同時追償行動的人也會聯合法院做上門清繳追償的行動，因為都有證據，所有的房子通通都會拍賣，剩余的錢用于償還銀行的欠賬。

    當然這個耍賴最后只能變成是一個窮光蛋，印證了一句話，出來混是要還的。

    而國內的追償行動現在統計已經償還了220億左右壞賬，已經是比本金多了不少。

    現在總共追償的壞賬金額超過500億，比原來的300多億壞賬本金還要多了接近一倍。

    當這個消息傳到郵政銀行的高層以及下面的員工后，所有員工都非常的高興。

    因為這就代表了公司的利潤提高那么大家的獎金也會水漲船高。

    這時候郵政集團的總經理葉傳給銀行的高層開總結會。

    “大家早上好，今天我們召開銀行的總結會，主要是對于近階段的工作的一個總結以及匯報。

    經過國鋪設大量的可視化智能銀行設備以及小微支行。

    在城市城鎮各種寫字樓，商業廣場，批發市場，工業園，配套小區等等的地方，還有改造大量的at機變成這種可視化智能銀行設備。

    而在農村所有的郵局已經變成了我們的金融網點的延伸，我們還加大鄉鎮的郵政微型銀行的布局。

    可以說我們把觸角已經伸向了農村的廣大地區，這個才是我們郵政的綠色金融，普惠金融。

    農村的老人家以及村民都會享有做金融的權利，讓他們享受更好的金融服務，做這些人家門口的銀行是郵政一貫下來的宗旨。

    我們在國現在已經超過100萬金融網點，特別是農村郵局就有60多萬網點。

    已經可以實現村村通金融鏈條。

    這些都是有賴于香巴拉集團的可視化智能銀行設備，不但大大的減少了我們的成本，而且通過智能系統以及人工交貨能夠更好的為客戶服務，實現金融化。

    可以說我們現在已經是國網點最多的銀行。

    那么我們可以看到鋪設了這么多的網點，帶來多少的好處呢？

    現在吸引的存款超過3萬億，而且數據還在不斷的增長這個已經超過郵政銀行的三分之一的資產規模。

    貸款現在更是突破了7萬多億，比原來增加接近3萬億貸款數據，而且經過銀行的智能系統的審核，這個增加的3萬億貸款的數據都是非常優良的。

    可以保證不成為壞賬，通過3萬億的貸款預計可以為郵政銀行增加600億的利潤。

    通過我們可視化智能銀行設備或者手機銀行購買基金或者理財產品預計可為銀行增加帶來超過350億的利潤。

    還有消費金融終端的布局，我們現在已經撲向國下，特別是下沉到城鎮以及鄉村的商業環境當中去。

    這里每年預計可以為郵政銀行帶來增加超過300億的利潤。

    其他的保險，對沖票據等等的業務均有增長的。

    總體來說現在郵政銀行的規模起來比原來500多億的盈利，大幅度增加了1500億左右?！?/br>
    下面的郵政銀行高管紛紛鼓起掌來。

    他們對于這份報表非常的激動，因為這個數據已經可以趕上某大型國有商業銀行，要知道去年某大型國有商業銀行的盈利也才1900多億。

    而現在通過李元來對于郵政銀行的改革以后居然可以盈利規模增加1500億。

    這是一個很不可思議的現象。

    果然只要有香巴拉集團的參與，許多事情都可以化腐朽為神奇。

    當然這樣改革中的花費卻也不是免費提供的，香巴拉集團通過售賣可視化智能銀行設備也是賺得盆滿缽滿。

    基本上這次香巴拉集團增資擴股的1000億就是拿來買設備已經鋪設國的小微銀行網點。

    主要還是設備金額占據的多，單單機器已經買了多億，這個還是香巴拉集團低價供應的結果。

    要不然價格起碼要翻上一倍的。

    而鋪設大量的可視化智能銀行設備，方便香巴拉集團做出數據收集，同時可以根據使用的情況及時調整以及反饋機器的問題。為以后鋪向各大銀行做準備。

    郵政銀行的盈利也是香巴拉集團希望看到的，畢竟現在已經成為，郵政銀行的第二大股東。

    盈利接近2000億里面起碼有幾百億是屬于香巴拉集團的。

    可以說香巴拉集團的這步棋是走對了，同時也是試驗成功。

    只有覆蓋了廣大農村地區鋪設最多的網點把人服務好了，所有的生意才會來。

    當改革完郵政銀行以后，下一步就是要改變整個郵政物流。

    李元來已經安排葉傳針對國郵政的布局。

    第一步就是要提高郵政的效率，主要的就是調整郵政的國200多座分揀中心。

    香巴拉的機械八爪魚分揀中心可以程無人cao作，并且通過粒子掃描系統就可以第一時間辨別物品里面有沒有違規？

    同時通過機械八爪魚的分解后最快可以做到三分鐘出庫。

    也就是說國調度安排的車輛只需要在這里三分鐘就可以被安排去往下一個地點。

    無論是分揀到要去空運或者集散地還是下沉到配送的網點速度提高了幾倍都不只。

    而現在香巴拉的機械八爪魚分揀中心專門為郵政開辟了專區，同時還配備許多大型的倉庫以供郵政儲存。

    第二個就是配送網點的改造，這里同樣有小型的機械八爪魚分揀中心，可以將車輛送件部謝謝，并且根據配送的，地點，時間部分揀到每一臺配送員的車輛上。

    經過測試當每個配送點的車輛滿載送到以后，最多3分鐘可以把一個68米貨車卸完并且分揀好到各個配送員的車輛上。

    也就是說配送員以后完不用做分擔的工作只需要件滿了就開車，剩下了不少的時間和精力，同時郵政配送的人員電動車部配備的就是香巴拉三輪電動車。

    這款超導電鰻電池三輪電動車容量1000kwh，提供給電動車續航能力超過5000公里，時速最高可以去到65公里/小時。

    也就是說按照現在郵政配送員每天200公里的里程也就基本一個月沖一次電，大大提高了配送的效率。

    加上香巴拉地圖導航的輔助，快到的時候提前智能會給客戶撥電話的讓他提前下樓的。

    這樣無疑更加節省了客戶配送的時間。

    眾所周知郵政人員的配送最多是到下午的6:30~7:00就要下班了。

    但在原有的配送時間以及工作效率，郵政人員每一天配送的件都是有限的。

    更加不像民營快遞一樣，配送到晚上點。

    特別是快遞的攬收件往往干到晚上十一二點，因為有許多是某寶的，京西商城等等的快件都是晚上發的。

    所以這部分的業務現在就沒有辦法拿到的。

    然而現在的配送效率經過香巴拉集團的改造以及輔助，由原來每天極限派送150個件，增加到一天400個件，而且是相當的輕松。

    郵政配送人員還是一如既往的在正常時間下班的，然而收入卻是比以前翻了幾倍。

    這個涉及到郵政物流的費用改革，已經變成了和外面的民營快遞一樣，提供有競爭力的薪酬制度。

    派件一個已經從原來的02元提升到05元，按照現在一天400個件，每天單派件的提成就有200元，一個月就有6000元，還沒有算底薪的。

    而攬件則是一個件03元，假設一天能夠攬件400件，也有120元，算下來一個月也有3600的。

    加上底薪每月妥妥的過萬的的薪酬。

    對于所有的郵政物流底層的人員來說，這個薪酬已經是原來的幾倍了。

    而且主要的就是工作輕松，你只需要執行命令派件就可以了，路線和派件順序通通都有智能系統給你規劃好，也就是說你就出個人就可以了。

    所以郵政底層的物流以及配送人員都紛紛感激香巴拉集團，因為是有他的到來才有了這些改變。

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