也就是說，在盡可能使用紅磚、石料、木料等建材的基礎上，計劃中的橋梁勢必要用到鋼筋水泥……至少基樁這種關鍵位置要用。

    某勢力正處在大興土木建設現代化城市的當口，產量感人的鋼筋水泥早已飆出了天價，然后又要來高速路這么一個吃材料大戶……善財難舍，即便以穿越眾一向的豪橫和對金錢的不敏感，這條路最終的通過，也真真是內部吵了無數架的結果。

    另外，除了昂貴的材料之外，修橋修路先期大多數時候還要斷水引流挖設地基，這同樣是極端耗費人力資源的大型勞務運動，很是不便宜。

    在十七世紀修路，唯一比后世輕松且省錢的，大概就剩下拆遷了。

    廣澳高速沿途的官地且不用說，只要在縣衙底冊上的，不論是真正的荒地還是被豪強霸占的田土，未來都會被無條件收回。

    而真正的私人田地，也都會有一個統一標準的收購價格……這里一定不會出現釘子戶，這年頭當釘子戶，比后世危險多了。

    總之，今天在廣州大南門隆重奠基的廣澳高速，是穿越勢力放眼未來，為了整合、提升實際統治區的綜合實力，所采取的重要手段。

    這也是區區一個開工典禮能請到兩廣總督、以及很多穿越人士的原因：只有穿越者，才明白這條公路之于政權的意義。

    ……

    主人知道自家在做什么，客人就未必了，更何況是外國客人。

    克勞利這些坐在觀禮臺的紳士們，在迷糊中觀禮了開工儀式，然后迷糊地退了場，全程迷茫。

    不過克勞利他們還是很高興的，因為他們在意的并不是什么莫名其妙的觀禮儀式，而是會后在廣州城內的一系列活動。

    這之前，只有葡萄牙商人才進過廣州城。而今天，作為歐洲商人的代表，觀禮嘉賓們借這次機會，作為“改開”政策的試點，得到了參觀廣州城的機會。

    很快，儀式結束就有人過來聯絡安排?？藙诶麄冏掀恋乃妮嗰R車，夾在車隊中間，第一次進了廣州城。

    宏偉的南天名城，單從規模和人口上來說，并不比這一時期的倫敦稍差。像老威廉這些人還好一點，他們之前去過其他中式城鎮?？藙诶麆t是第一次來到“正規”的明國城市，南方特有的中古時代城市建筑風格，令他大開眼界。

    這之后，紅發碧眼的禮賓們，按照既定流程去了布市口有名的“聚仙樓”搓了一頓。

    最后，頂著路人好奇的眼光，禮賓們得以在布市轉了一圈。商人們興致勃勃地參觀了不少綢緞莊，了解了一番廣州城內的布料市場行情，最終，在傍晚關閉城門之前，客人們離開了廣州城，坐船回到了新區。

    總得來說，這一趟廣州城之行，收獲還是有的，但并不多。

    在這之前，歐洲商人之間不惜放炮茬架，就為了爭奪一個進入廣州城的機會。那個時候，進了廣州城的人，就代表著可以買到生絲和瓷器這些明國特產發大財。

    而現如今，只要在新區港停泊的商船，隨時可以在港口批發市場輕松買到各類商品……還不用擔心遇到騙子?，F港口有穿越者背書的公證處、稅務局和保險公司。合同只要在那里蓋章交足契稅后，就會有東方伯爵大人來保證買賣雙方的交易進行。

    一切都是那么的安全、快捷和美妙。

    所以，現如今的廣州老城，其對于歐洲商人的核心吸引力已經消失。剩下的，充其量也就是旅游看個新鮮罷了。

    ……

    從廣州城回來的第三天，克勞利叔侄又一次接到了觀禮邀請。

    這次的邀請比較重要，因為禮賓縮小了范圍，只有位列某張“國際友人”名單上的歐洲人，才有資格前往內陸的增城縣，參加水泥廠的開工典禮。

    是的，在經過了跨度長達三年的建設期后，當初穿越勢力和本進步士紳合股立項的增城水泥廠，終于要正式投產了。

    而這一次去到珠三角內陸，國際友人們才算是真正見識到了穿越政權的一部分隱藏實力。

    首先，在從珠江進入增江的航道口，友人們得以近距離觀察到了駐泊在黃埔軍港的大艦隊。

    這其中，最新一艘用來維護海外領地的“開遠號”，震撼了所有目擊者。

    有著巨大艦體的開遠號，滿載排水量超過了3000噸，是主要利用蒸汽動力航行的驗證型機帆戰艦。

    這艘大艦在不久的將來，會利用其高自持力高運輸量的特點，成為南下菲律賓海的艦隊旗艦。

    接下來，觀禮隊伍一路沿著增江航行，最終，克勞利成為了第一個在廣東內陸縣城踏腳的歐洲人。

    不久后，賓客們在江邊，遠遠看到了一處有著高墻的小城。

    進入一扇高厚的大鐵門，下一刻，各種“賣糕的”發音，就從來賓的嘴里驚叫了出來。

    此刻映入克勞利眼簾的，是一座通體由鋼鐵組成的城堡。

    克勞利發誓，即便在最深處的夢里，他也沒有見過如此猙獰可怕的鋼鐵之城：各種高聳的塔樓，各種林立的梯架，還有那巨大的“鐵柱”……一切都在散發著幽暗的金屬光澤，克勞利仿佛置身地域……只有惡魔才能修建出這樣的鋼鐵堡壘吧？

    等等，不是說這里是制造“水泥”的冶煉工坊嗎，為什么變成了惡魔堡壘？東方人想對我做什么？