第355章
第二天一早，卡斯凱什號的舷梯上就有短頭發的引水員登船。阿隆索議員盡管這之前已經從商人們的嘴里得到了不少信息，但是依舊在進港的時候看花了眼。 接下來就是復雜的駐泊過程了?？ㄋ箘P什號首先停泊的，是緊鄰著航道出口的北線尾島碼頭。 所有短期駐留的外來人員都會在北線尾島上待著，這樣會極大的降低衛生部門的防疫壓力?？ㄋ箘P什號上的大部分船員在這里就下船了，他們很快就會喜歡上這里的——海盜酒吧的朗姆酒，音響舞臺，鋼管舞娘早已在東亞水手之間聞名遐邇了。 這之后卡斯凱什號又被交通艇拖帶到了臺江對岸的赤崁碼頭區卸貨。 因為澳門和大員之間的貿易并不互補，所以葡萄牙人為了這次的外交行動，也是費事籌措了一番貨物的。 好在澳門就卡在珠三角咽喉，只要有銀幣，想要臨時籌備一些“粗貨”也不難。所以當阿隆索特使出發之時，卡斯凱什號已經按照商人們的建議，裝滿了稻米，水牛皮，粗鐵料，煤炭這些據說是在大員比較受歡迎的貨物。 當然了，各國商船和大員貿易時用來填補貿易逆差的銀幣，卡斯凱什號上自然也有不少。 第269節 葡萄牙人的來歷 觀看完了令人驚訝的煤氣吊車卸貨表演后，阿隆索命令隨從給碼頭官員出示了外交文件。在船上耐心等待了將近兩個小時后，他登上一艘漂亮的三角帆小船，又折回臺江對岸——這次小船直接來到了大員島碼頭。 和繁華喧鬧的臺江沿岸碼頭不同的是，大員碼頭很安靜，很漂亮。梯形的水泥重力碼頭上鋪設著暗紅色的水磨大理石板，權欲和財富的味道在外來者登上碼頭的那一刻，nongnong地透了出來。 已經有兩個身穿手工裁剪的灰色亞麻西裝，藍色細布襯衣的年輕人在碼頭等候了。他們身旁是“全球”唯一一輛用來接待貴賓的外交部專用8座電動觀光車。 簡單寒暄幾句后，葡萄牙特使就被請上了乳白色，帶著頂篷的觀光車。 這兩個年輕人都是外交部的職員，其中一個選修的是法語。所以當阿隆索坐上觀光車后，他開始很愉快地用法語和年輕人交流起來。 17世紀正是法語逐漸代替拉丁語的時代，到了17世紀末期，法語會正式取代拉丁語在上流社會的地位。所以在眼下這個年代，通常有底蘊的歐洲貴族，往往對法語和拉丁語都可以駕馭。 觀光車啟動后，很快繞過了已經被推平重建為港務大廳的原荷蘭商館，然后沿著一條濱江水泥風景路緩緩往使館區開去。 阿隆索盡管已經努力在保持著應有的矜持，但是當他一路上看到那些玻璃大廳和電動車，水泥路，以及兩旁花園式的濱海景觀后，還是忍不住和主人談論起了這一切。 然而這些問題他并沒有得到答案：電動車很快就悄無聲息地停在了外交部的官廳門前。 由于濱江路沿途的一些洋房都已經賣給了外國勢力，所以考慮到日常打交道的原因，外交部便把官廳留在了原來的位置。除了在原有基礎上增加了裙樓外，并沒有做太大的改動。 蔡飛明已經在官廳門前微笑著就位了。用阿隆索特使更加熟悉的西班牙語和他交談幾句后，雙方回到官廳，然后特使遞交完文件，大家再簡單客套幾句后，一套外交禮儀就完成了。 現如今的穿越國外交事業，可不是當初那種草臺班子了。阿隆索在今天禮節性地見到蔡飛明后，未來雙方就很難再碰面了。通常來說，像澳門這種地方來的使節，都是由蔡飛明的副手唐小橋具體負責談判的。 禮節性的過場走完之后，阿隆索和他的兩個隨從又被請上了觀光車。沿著濱江路繼續往前跑了十來分鐘后，車停在了一棟漂亮的中西結合式別墅門前。 這一路上特使先生可沒時間看風景了，他的注意力都在沿途路過的幾棟別墅上：荷蘭人，日本人，英國人的旗幟在屋頂飄揚。 緊盯著日本商館看了幾眼后，臉色變得沉重起來的特使先生暗中嘆了一口氣。 …… 阿隆索當然有理由嘆氣。 在這個位面，由于有穿越眾的存在，所以歷史正在慢慢偏離之前的軌道。不提大明朝這邊已經越來越明顯的變化，就說不遠萬里來到東亞的殖民者們，他們的命運同樣在一點點的改變。 首先是荷蘭人。 由于某個通曉歷史的勢力暗中使壞，所以紅毛們在這個位面，被日本人關閉商館的時間，比歷史上提前了一年時間。 當然了，荷蘭人其實也沒有吃太大的虧。畢竟他們在大員得到了比歷史上豐盛百倍的特色貨物：大明土產＋工業品。 而葡萄牙人同樣感受到了歷史的改變，盡管這個改變來得稍稍遲了一點：就在前不久，幕府正式下令，關閉葡萄牙人在平戶的商館。 真實的歷史上，葡萄牙人的商館直到11年后幕府鎖國才遭到關閉。 至于這么做的表面理由？太多了——被蠱惑的日本西南部基督教大名，此起彼伏的“切支丹”教徒叛亂，從1534年開始就不停販賣日本女奴去澳門，把她們分配給馬來和非洲奴隸，從而產生后代，令奴隸增值的行為…… 葡萄牙人的黑歷史太多，多到只要想找，幕府就能找出一大堆來。 事實上，這次驅逐葡萄牙人的行動，是在盤踞大員的穿越勢力強烈要求下，多家日本海商在今年初又一次聯合起來攻略了幕府的結果。