第1960章
而聽了劉晉的一番話,弘治皇帝也總算是心中有數了,這鐵路以后該如何管理、如何修建、如何運營,心里面都門清了。 “所謂公私結合~” “是值在鐵路的修建上面,朝廷要參與進去,同時也要積極的發揮民間的力量?!?/br> “這主要是因為鐵路的修建實在是耗子太大了,京津兩地也就是不到兩百里,可是就花費了上千萬兩白銀來修建?!?/br> “我們整個大明地域廣袤、幅員遼闊,想要修建起覆蓋整個大明的鐵路網,這需要的銀子將會是天文數字?!?/br> “如果僅僅只是依靠朝廷的財力來修建的話,朝廷再多的銀子也是不夠的,一年能夠拿出來修建鐵路的銀子恐怕也只有三四千萬兩銀子,也就是說一年的銀子只夠修建千里左右的鐵路?!?/br> “如果能夠像京津鐵路一樣,通過在天津證券交易所上市的方式,向整個社會公開募集資金的方式,隨隨便便,一年募集幾億兩銀子用來修建鐵路都是沒有問題的?!?/br> “這也就是意味著用這樣的方式,朝廷一年都可以修建起幾萬里鐵路來,只需要幾十年的時間,我大明就可以修建起覆蓋各個地方和省份的鐵路來,整個大明都將通過這些鐵路練成一塊?!?/br> “所以臣以為,以后大明的每一條鐵路,朝廷這邊進行規劃,出一部分的資金,然后在天津證券交易所這里進行公開上市,募集資金,這樣一來,也就是公私結合,朝廷是大股東,還能夠從鐵路運營之中分到屬于自己的紅利,可謂是一舉多得?!?/br> 劉晉想了想也是將公私結合的想法給提出來。 現在的大明朝廷雖然有銀子了,但是遠不能和后世相比,其中最重要的一個原因是現在大明的稅收相比起后世依然很輕,即便是商稅也很低,其次就是沒有掌握印鈔機,印鈔機在大明第一銀行手中。 所以沒有辦法放水,這財力自然有限,不可能和后世一樣,以國家的力量來大修鐵路,必須要借助民間的資本和力量。 大明真正最有錢的是大明的士紳、地主、商人等等,而不是大明朝廷,這幾年還好,要是以前,大明朝廷那是窮的叮當響,國庫里面都能夠餓死老鼠。 第1190章 線路規劃 “講的好??!” 聽劉晉講完,弘治皇帝也是笑著直點頭。 關于鐵路的方方面面也總算是有了一個統籌性的規劃了,有了劉晉提出的這個方針,這關于鐵路的方方面面以后是不用再廢太多的心思了。 再看看外面的景色,此時火車已經完全離開了京城的范圍行駛在一望無際的原野上面,大地一片金黃色,一處處村落散落在各處,天空之中,大雁南飛,晴空萬里,遠處的山巒起伏、漸漸在視野之中變的模糊。 再聽一聽近處火車所發出來的陣陣汽笛聲,隨手喝一口參茶,這出遠門竟然也可以如此的享受。 “真是讓人期待啊,如果有一天,我大明的每一個省都能夠通火車的話,朕一定要坐火車親自去每一個省走一走、看一看,看看我大明的壯麗河山?!?/br> 弘治皇帝忍不住發出這樣的感嘆聲。 身為大明帝國的最高統治者,身為天子,雖然手掌乾坤,但也同樣被死死的束縛在京城這一畝三分地上面。 弘治皇帝這一輩子去過最遠的地方就是天津了,除此之外,它連北直隸都沒有出過,他很想有一天能夠去各地走一走、看一看。 但他是天子,自然不是想走就能走的。 但是有了這個鐵路就不一樣了,以后只要鐵路延伸的地方,往來都會變的極其的輕松,出遠門也不再會是一件非常辛苦的事情,可以悠閑自在的在火車上欣賞窗外的風景。 故而弘治皇帝也是萌生了這樣的一個念頭,想要到大明各地去看看這大明的大好河山。 “陛下,您的心愿肯定是可以實現的?!?/br> 劉晉一聽,連忙笑著說道:“我們大明國力鼎盛,百姓富足,鐵路又是利國利民的好事,大家肯定都非常熱衷于投資修建鐵路?!?/br> “相信不需要多少年的時間,我大明的鐵路就可以遍布每一個省,據時,天下萬民都將受到陛下您的福澤,從此以后出遠門就輕松了?!?/br> “哈哈,朕也是非常期待那一天的?!?/br> 弘治皇帝一聽,頓時就高興的笑了起來。 “劉晉,你對我們大明的鐵路修建的路線有什么好的意見?” 接著弘治皇帝想了想又問道。 “陛下,諸公~” “我大明南北、東西都非常的大,地域之間的差異也是非常明顯,東部多平原,中西部多山區和高原?!?/br> “在各個方面的發展上,差異也是非常明顯,東部和南方明顯要比西部、西南、西北這些地區更好?!?/br> “所以在規劃鐵路路線的時候,要充分的考慮這些因素,同時還要將鞏固國家疆土等諸多因素考慮其中?!?/br> “我大明最合適的鐵路路線規劃最起碼應該是六縱五橫~” 劉晉想了想后世的鐵路路線,再結合現在大明的疆域版圖,也是在龐大的大明疆域版圖上面劃出了是一條線路。 “六縱五橫?” 眾人一聽,齊刷刷的看向地圖。 “這最北面為什么要弄一條鐵路線?” 張懋看了看最北面的一條東西線說道,這一條東西線,基本上是沿著后世北極熊最重要的東西鐵路干線,也就是橫穿廣袤西伯利亞地區的鐵路線。