大明也是如此，不可能說將全世界的人都給得罪了。

    歐洲這邊和西班牙關系不錯，西亞這邊和波斯關系不錯，再加上自己藩屬國的朝鮮、倭國、呂宋等國，也是有一些自己關系不錯的國家、小弟。

    “嗯，他們一直嚷嚷著也要在海外開拓殖民地，是該給他們一個機會了?！?/br>
    想到這里，劉晉頓時就忍不住笑了起來。

    朝鮮國的燕山君，倭國的倭王和幕府將軍都向大明這邊表達了強烈的愿望，希望能夠去海外擴張殖民地。

    對此，大明這邊一直沒有給予肯定的答復。

    因為海外的殖民地，大明自己還沒有吃飽，自然是不想讓他們來分一杯羹的。

    現在或許可以考慮讓他們出出力了，順便給他們一點好處嘗嘗。

    劉晉迅速的開始寫信給天竺這邊藩國和殖民地，同時也是寫信給朝鮮國燕山君和倭國倭王、幕府將軍，安排好天竺這邊的事情來。

    “埃及這邊的運河修建的倒是很順利，特別是我大明的大軍在吉布提這邊建立軍事基地之后，原先埃及國內的那些反對勢力，現在老實多了?！?/br>
    “坎蘇二世這一次倒是撿到大便宜了，這修運河需要十幾萬、二十萬的勞工，一下子就給他解決了大量失去土地農民的就業、生存問題，還帶動了埃及的商業發展?！?/br>
    “不然以埃及現在的局勢，即便是沒有外部的奧斯曼帝國，估計著也堅持不了太久，此起彼伏的農民起義遲早也是會推翻它?！?/br>
    想到埃及運河，劉晉都忍不住想要笑了起來。

    當初寧王覺得5%的埃及運河股份太少了，是嗟來之食，寧可不要。

    可是現在，隨著埃及運河順利開挖，埃及運河的股票也是一漲再漲，短短不到一年的時間，原先一塊錢一股的埃及運河股票，現在都已經漲到了六十多塊錢一股，翻了六十多倍，寧王的腸子都悔青了。

    5%股份就是100萬股，算下來現在都價值六千多萬兩銀子，寧王直接將這樣一筆龐大的財富給丟了，換成誰，估計都要后悔死。

    “寫信給我也沒有用，當初是自己不要的，找我有什么用，還嫌少，現在不會嫌少了吧，自己都拿真金白銀來炒股了?！?/br>
    想到寧王寫給自己的信，劉晉都笑了，到了現在，竟然還想著出100萬兩銀子獲得埃及運河5%的股份，天底下那樣這樣的好事。

    “老劉，老劉，鐵路修通了！”

    就在劉晉思索之際，朱厚照的聲音由遠及近，顯得非常興奮。

    第1183章 全球第一條鐵路

    京城南郊新城火車站，劉晉和朱厚照乘坐四輪馬車急匆匆的來到這里。

    嗯，至于為什么要將火車站建在南郊新城這邊，其實大家都懂的，因為京城南郊這邊的土地都是屬于劉晉和朱厚照的，火車站嘛，對于拉動一個地區的經濟是非常有幫助的。

    火車站放在京城南郊這邊，對于拉動這里的房價、地價、經濟等等自然是非常有幫助，從來不會做虧本買賣的劉晉自然是不會剛過這個增值的機會。

    雖然說是南郊，但放在后世依然還是屬于三環以內，算是核心的區域了。

    火車站的設計是參加了后世的高鐵車站設計，設計的標準也是相當高，也是為了以后對火車進行升級。

    蒸汽火車遲早也是要被更先進的電力火車所替代的，事先就留好這些了，雖然前期投入的成本會更大一些，但利于后期的改建，長期來看，其實也是很劃算的買賣。

    “老劉，你是不知道啊，修鐵路可是一個技術活，這鐵路啊一定要平，坡度必須很小，轉彎又需要精心的計算?！?/br>
    “哼哼~”

    “要不是有本教授在的話，這鐵路可能到明年都未必能夠修好?！?/br>
    一路上，朱厚照興奮的向劉晉吹牛。

    京津鐵路從去年下半年開始修建，到現在，差不多就是一整年的時間，朱厚照幾乎是隔三差五就在往工地上跑，看看鐵路的修建，同時也是在已經修建完畢的鐵軌上面試運行蒸汽機車。

    “還有啊，這個蒸汽機車，經過本教授的改良，現在不僅僅速度更快了，而且也更加穩定，也更有力氣了?！?/br>
    “以前可以拖十幾個車廂，現在拖上二十多個都不是問題?！?/br>
    朱厚照很是得意，蒸汽火車可是一個大家伙，這是他研究機械以來設計、建造出來的最龐大的機器，同時因為蒸汽火車可以大量的運載貨物，有著巨大的作用，故而成為了朱厚照現在最得意的作品。

    “殿下真是厲害，不愧是我大明最厲害的機械設計師！”

    劉晉笑著對朱厚照拍馬屁，這小子現在正是需要人肯定的時候，當然拍馬屁也是要拍對地方來，千萬不能拍在馬腿上。

    “哈哈，那是當然，我可是天才！”

    朱厚照一聽，頓時就得意的揚起了自己的腦袋。

    很快，兩人就來到車站這里，早已經有一輛火車已經準備好了。

    劉晉仔細的看了看眼前這個火車，除了車頭的地方顯得很丑之外，后面拖著的車廂和后世綠皮火車基本上差不多，只不過大明人喜歡紅色，故而火車外殼刷的是紅漆。

    走進車廂，里面的布局也都和后世的火車差不多，有放行李箱的地方，并排的座椅，中間的國道，并無什么區別。