在他看著電視胡思亂想的時候，外面剛放晴的天空，又開始烏云密布，呼嘯的風聲讓人心生恐懼又倍感壓抑。

    “叮鈴鈴……”電話響起，是羅小佳打來的。

    兩人自從嵩山回來之后，這都有近一個月沒有聯系了，李軍那邊也是一樣。

    “喂，阿風啊，在哪里？”羅小佳特有的腔調從手機里傳來。

    “我在家啊，怎么了？”唐風說。

    “星城圓特游樂園開園了，要不要去體驗一下？”羅小佳問。

    圓特游樂園，是粵省圓特科技集團精心打造，集主題公園、酒店餐飲、休閑娛樂于一體的綜合性休閑旅游度假區。

    屬于完全自主知識產權建造而成，是國內首屈一指的大型高科技第四代主題樂園，現已在全國20多個城市建成并投入運營，其中還有幾個游樂園被列為國家級5s旅游景區。

    唐風對于游樂場興趣不大，但是并不妨礙他去見識見識，既然羅小佳邀請了，想著也沒啥事，便直接同意了。

    有道是十里不同天，百里不同俗，當霆子強開車載著他接到羅小佳后，一行人便直接沿著國道前行一小時，到達圓特東方樂園，天氣好的可以直接烤rou。

    現在這個時間已經是下午了，根據樂園營業時間來看，其實玩不了多久，但是成年人嘛，總要有自己的想法。

    星城圓特坐落于寧鄉市溈東新城，岳寧大道以南、華強大道以東，緊鄰香山國家森林公園，距離寧鄉市不足十公里。

    這座現代高科技文化主題樂園內融入了女媧補天、牛郎織女、孟姜女等多個民間神話傳說故事，以一種現代人喜聞樂見的方式，將華夏歷史文明以一種全新而震撼的面貌展現在游客面前，將為游客呈現一個豐富多彩的“神話王國”。

    全園包含11大室內主題項目和34個室外游樂項目，又細分了探險之旅、傳說之旅、傳奇之旅、親子之旅等等推線游玩線路。

    可能受星城天氣影響，再加上還沒到放假的時候，入口處游客并不多，巨大的圓形廣場上，地磚鋪著花瓣的圖案，幾個顏色鮮艷的建筑分立在門口。

    “我們趕緊進去吧，六點半就關門，只有三個多小時玩了?！绷_小佳催促道。

    唐風和羅小佳兩人買票進入后，霆子強等人自行解決，他們有系統備用金，完全不需要唐風cao心。

    圓特門票種類很多，大致可以分為標準票、1大1小票、2大1小家庭票、兒童票、老人票還有年卡等，偶爾還會有什么應屆生票之類的特殊票，價格從最低的特殊票199到年卡1088之間。

    入園后先是一條購物街，有茶葉、繡坊、攝影、戲法、酒館、豬腳、魚粉、美食街等等，穿過一個城樓建筑后，最先到達節慶廣場，中式古典樓閣豎立在中間，無數絲線掛著一串串的紅燈籠，看起來還是很有節日氛圍的。

    “廣場沒啥看頭，我們去玩點硬菜，不然這幾百塊要虧了?！绷_小佳說完，根據導圖開始尋找游玩項目。

    “那邊，那邊是九州神韻，要不要去看看?！碧骑L拿著導圖，根據現場比對著道。

    羅小佳一邊看，一邊查詢資料道：“就是個影院啊，跳過，看下一個?！?/br>
    “18分鐘，感受星城三千年古城歷史文化和華夏民族的興衰變遷，沒興趣？”唐風笑著問道。

    “行吧，那就去吧?！绷_小佳想了一下道。

    穿過木樓時，邊上有木藝、陶藝店，古色古香看起來不錯。

    入目第一個就是成語通話項目，主要是室內河道漂流結合機器人表演，學習成語小故事。

    斜對面的建筑就是九州神韻所在。

    《九州神韻》是以華夏五千年歷史為創作背景，采用超級全息影院的表現形式，項目將帶領游客走進華夏數千年風云變遷的歷史長卷，了解華夏文明對人類文明進步的影響和貢獻，感受長沙三千年古城歷史文化和華夏民族的興衰變遷，把波瀾壯闊、輝煌燦爛的華夏歷史用震撼的方式呈現在游客面前。

    總共觀看時間大概是20分鐘左右，不得不說視聽設備對人的影響還是很大的，就算看遍了自然風景，突然進入到這種科技力量中，那種震撼和體驗也是難以言表的。

    出門對面是熊記漢堡，西式快餐特有的味道彌漫在空氣中。

    邊上有很多小項目，什么空中小奇兵、嘀嘀小汽車、開心小丑、跳跳鸚鵡啥的，邊上一些帶著孩子的家長，一陣手忙腳亂。

    再往前走，人工湖泊上懸掛式過山車出現在眼前，根據導圖顯示，這個項目叫馬戲飛車。

    “走，就是干?！绷_小佳一臉興奮道。

    “都這么一把年紀了，節制點?！碧骑L小聲嘀咕道。

    過山車是一項富有刺激性的娛樂工具，那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助于理解力學定律。

    如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產生的效果，那感覺真是妙不可言。

    這次同物理學打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了。

    如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應。

    當然，不要靠的太近或者看的太肆無忌憚，小心別人吐你一身，或者某個穿裙子的女生會和她的小伙伴揍你一頓。

    過山車的小列車是依靠彈射器的推力，或者鏈條爬上最高點的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動力了。

    從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發動機”將是重力勢能，即由勢能轉化為動能、又由動能轉化為重力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的。

    事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈。

    因為最后一節車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于重力作用于過山車中部質量中心的緣故。

    這樣乘坐在最后一節車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點，從而就會產生一種要被拋離的感覺，因為質量中心正在加速向尾部用力。

    尾部車廂的車輪必須牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去。

    前部的車廂情況就不同了，它的質量中心在“身后”，在短時間內，它雖然處在下降的狀態，但是它要“等待”質量中心越過高點被重力推動，所以沒有尾部刺激。

    不過坐車頭還是比做尾部好，至少前面沒有乘客的嘔吐物或者其他什么東西，坐尾部不僅本身刺激，還有來自前方游客的饋贈，實在是‘風水寶地’。