坐進賽車后，裝上方向盤，兩個車手還在討論歐元有沒有可能在六月之前跌下六塊五，完全沒有把那一桿清臺的小子放在心上。

    接著頭盔內通話器中傳來馬修斯的聲音，“顧，起跑準備?！?/br>
    排位賽，q1（第一階段）。

    排位賽共有三個階段，以最快單圈成績為有效成績進行排名，也就是說，規定時間內隨便跑多少圈，用最快的圈速做成績即可。

    當然了，也不能悶頭跑，因為輪胎會磨損。f1上，每個人只有13套輪胎可以用，而且這13套胎要從練習賽用到正賽。

    遙測控制臺上，策略組面前一排排電子屏幕正在實時監控賽車的情況。

    顧池音下賽道了。

    開著今年全團隊的心血，進階版黑武士。

    中東的陽光極好，賽車手們喜歡高溫，熾烈的高溫。輪胎需要溫度，剎車需要溫度。就算自己在50多度的座艙里，里一層內襯棉，外一層防火賽服，賽車手還是喜歡高溫。

    第一圈，出場圈，暖胎。

    曾有位車手說過，當你坐在一臺時速兩百的賽車里，周圍的一切都是安靜的。

    這種安靜是相對的，有人認為的安靜是隔著玻璃窗聽雨，有些人的安靜，是隔著碳纖維頭盔聽引擎。

    “顧，飛行圈，火力全開?！蓖ㄔ捚骼?，馬修斯說道。

    “copy that?！鳖櫝匾粽f。

    四萬五千的現場觀賽人數，車迷們不會錯過排位賽，現場氛圍相當熱烈。f1賽歷上的每個周末都是這樣，烈火烹油。

    整整一個冬歇期的模擬器練習、賽道練習、體能，顧池音毫不懈怠。f1賽車手在極限cao作下，心跳甚至會高達200，所以需要相當強大的身體素質。

    不僅是心跳，離心力、沖擊力、加速減速時的力量，他們堪比宇航員的身體素質，需要維持著經年累月的鍛煉。

    冬歇春節那會兒，江從星家的哈士奇，每被顧池音遛一趟，回來都能睡到吃飯都不起。

    高下壓力的場地賽上呼嘯著一臺臺造價不菲的方程式賽車，今天顧池音的狀態極好，好到不似一個剛剛第二年上f1的車手。

    就連轉播解說也這么覺得。

    “羅德塔爾的速度依然非常穩啊，不愧是去年的總冠軍?！?/br>
    “漂亮！1分33秒90！目前全場最快的圈速！”

    接著。

    “這是hunters車隊今年做出進一步升級的‘黑武士’，馬修斯早早的發了社交平臺……等等！顧池音！”

    顧池音沖過計時點的瞬間，計時器停在1分33秒47。

    “good job boys?！蓖ㄔ捚骼?，馬修斯又重復了一遍，“good job?！?/br>
    顧池音和威廉都成功躋身排位賽第二階段，回到維修站后，顧池音習慣性地去看排名榜。

    他站得筆挺，不知道從什么時候開始，或許是mama日復一日的那句“背挺起來”，也可能是“背挺起來”之后往往會接一句“看看從星站得多直”。

    總之，顧池音不知道什么時候，改掉了吊兒郎當喪了吧唧的站姿。在維修站里，hunters車隊的所有人都歡呼著顧池音做出q1最快單圈的時候……

    顧池音：“啊?！?/br>
    找到了。

    排名表上，江從星在第十一，也進了q2。

    料到了，但只是確認一下，畢竟再不待見，也不希望自己十年來的對手連揭幕戰的排位賽q2都進不去。

    然后露出微笑，自己第一，江從星第十一。

    令人舒適。

    早就把他熊抱住的威廉見狀，“你是開心到呆滯了嗎？！”

    顧池音拍拍他的好隊友，抬起手，指著排位賽成績表，“看見那個江從星了嗎？正賽我要繼續把他甩出十名遠?！?/br>
    “……”威廉的笑容僵在臉上，他松開這個擁抱，然后定定地站在顧池音面前，問他，“說吧，你來f1真正的目的是什么？”

    為什么想開賽車，為什么想來f1，這兩個問題，是去年顧池音剛升上f1時，國內外記者們問得最多的問題。

    顧池音給出的回答是：想贏啊。

    想贏比賽，想贏江從星。

    就像現在這樣，“江從星”三個字在“顧池音”的下面，很下面。

    “我來f1?！鳖櫝匾暨呎f邊摘手套，瞄了一眼已經收車的賽車，說，“當然是為了合法駕駛陸地飛行器?！?/br>
    作者有話說：

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    第四章 （改bug）

    排位賽第二階段，顧池音起始速度261公里。

    顧池音能感受到，這臺賽車相較去年而言，真的快了不少。尤其是追車的時候，雖說排位賽大家不太纏斗，最主要的目的是單圈圈速，但……有哪個賽車手能忍住呢。

    除開引擎動力，方程式賽車的速度還依賴于它的空氣動力組件，光靠輪胎的抓地力，在兩百多甚至三百的速度中，車必然失控，那么就需要前翼為賽車提供下壓力，讓賽車被“吸”在地面上。

    前翼和尾翼的氣流會有以一個最流暢的弧度流淌在車身，這讓賽車有更快的過彎速度，以及大幅提高過彎的穩定性。