從去年開始，波音向中國航空業提供大規模人員培訓，以支持中國航空體系的健康發展。

    這段時期，是中國與波音的蜜月期，中國大量采購波音公司的飛機，關系好到波音公司的老板在國會堅持中國的最惠國待遇，好到法國空客的老板抱著資料枯坐在會議室整整一天，也沒有見到他想見的人。

    在這樣的契機之下，紫金科技獲得了更多的數據。

    但是，安夏本人對波音的印象實在不好，摔得太多了。

    她記得波音能突然發家，是因為麥道公司的飛機三連摔，波音趁機上位。

    后來波音自己也三連摔了，混得越來越不如空客，再加上其他政治原因，賣得越來越少。

    安夏決定趁著波音最得意的時候，找空客聊聊，能把他們的資料搞來最好。

    現在的空客過得不太行，在貿易壁壘方面，美國并不是只針對中國。

    凡是與美國利益沖突的國家和公司，他一個都不放過。

    特別是革命老區法國，起沖突不是一次兩次了，1980美國就開始發起對空客的「關稅戰」。

    現在空客的飛機只有東航有幾架，其他的都賣給歐洲內部，比如德國的漢莎航空。

    安夏找上門，語重心長：“你們知道為什么不好賣不？因為波音在我們這邊好多培訓學校，在學校里學的就是波音，工作以后開的也是波音，航空公司肯定愿意進相同的機型，降低培訓成本。

    我們公司，是全國唯一一家模擬飛行艙的提供者，與各大航校和航空公司都有合作……”

    空客剛開始其實沒怎么把中國放在眼里，沒辦法，太窮。

    他們想賣給日本，無奈美日聯盟太過堅強，他們的腳插不進去。

    現在看著波音在中國賣得風生水起，他們很羨慕，動了心，再看波音已經給過來不少資料，他們便從了。

    不僅給了飛行員培訓用的資料，也給了機務地勤用來檢修飛機時的資料。

    與此同時，機務地勤模擬器那邊也不止邰娟一個人過來。

    雖然與模擬飛行沒法比，不過總算盈利了。

    與邰娟一起來的還有一位已經入職西北航空的男生，按他的說法是來「練練手」。

    從他的眼神里，安夏看出他來這里的原因至少有百分之九十是因為邰娟。

    一起做檢修，遞扳手，有爬高下低的活都搶著上，邰娟嗔怪他想幫忙也別總是搶我沒有的時候，他還不肯承認：

    “我才不是幫你，你又沒我高，還得搬梯子，浪費時間，不知道時間就是金錢嗎？”

    邰娟哼了一聲，然后又笑起來：“你去那邊，別搶我的?！?/br>
    說著還推了他一把，男生撒嬌：“你手上都是機油，把我的衣服都弄臟啦，你要幫我洗！”

    邰娟：“哪有油，這是模擬機！”

    男生笑嘻嘻：“既然是模擬，那就全都模擬?！?/br>
    這個男生平時維護最多的機型就是早年進口的圖系列飛機，他過來除了是想陪邰娟，還有就是想看看模擬能模擬成什么樣子。

    結論是非常還原，他指著一黃一綠兩個插頭：“這兩個阻尼插頭的顏色都一模一樣?！?/br>
    安夏第一次認真的看見這兩個插頭，發現它們的插口一模一樣。

    “這是干什么的？”她好奇的問道。

    邰娟正好學到了這邊，高興地回答：“我知道，綠色插頭是控制副翼的，黃色插頭是控制航向舵的?！?/br>
    安夏追問：“插錯會怎么樣？”

    男生回答：“飛機會空中搖擺、翻滾、偏航，非常嚴重?！?/br>
    安夏心中猛然一跳：“這兩個插口怎么長的一樣？真的不會插錯嗎？”

    邰娟舉著插頭對安夏說：“黃色的插頭插黃色插座，綠色插頭插綠色插座。要是插錯了，馬上就能看出來，怎么會錯呢?！?/br>
    安夏想起同事追錯公交車的往事，笑道：“那可不一定，人腦子不好使起來，什么事都干得出來。萬一負責插插頭的是個色盲呢？”

    “那也不能所有人都是色盲呀，一隊三個人，要自檢，要復檢，還有機場人員的終檢，那可是值班主任呢……經過三檢，還能發現不了？”

    安夏自嘲：“大概是因為跟機器打交道多了，機器設定好的程序不動，行動就不會出現任何問題。人就不一樣了?！?/br>
    不知為什么，安夏心里對這兩個插頭很在意。

    差點趕上一次空難，讓她稍微有點風聲鶴唳了，有一點可能影響飛行安全的事情，她都想盡量解決。

    圖154是非常早的機型，沒有防呆設計，不像手機充電口那樣差距巨大，拿錯了線。除非把插口給捅壞，否則絕對進不去。

    做為一個觀看過全部《空中浩劫》的人，安夏也完全不相信「工作人員是絕對專業的，永遠不會出錯的」。

    她找到無人駕駛組的趙健，問他能不能做一個可以識別機務錯誤cao作的東西，發現出錯就報警。

    趙健回答：“可以，現在的激光掃描，能在0.5秒的時間內識別出圖像，并且與數據庫里存儲的資料人做比對。如果與資料不一樣的話，可以發出警示?！?/br>
    這個功能，是無人駕駛組研究出來，打算做人臉識別發動汽車的。

    目前還不是太健全，如果有人打印了一張車主的臉譜面具戴在臉上，這個蠢貨還是會認為掃的是個活人。

    一切都基于給設備掃的人是個誠實的人。

    如果是一個存心偷車的小偷，就不好使了，容易引起客戶投訴。

    “嗯，我有一個想法……”安夏把她的需求給趙健說了一遍。

    “這個容易，本來就不大，裝個外殼，就能改成手持的。不過，外殼得找合適的廠，開?，F做，時間上還要看他們的工期……”

    安夏看到他比比劃劃，說這里要怎么怎么，那里要怎么怎么。

    “好像也不是很難嘛，我先拿去給要用的人看看?！?/br>
    邰娟和男朋友對于這個檢查器十分感興趣，兩人拿硬紙板做了一個外殼，能充電能用。

    除了長得丑了一點，手柄上歪著「萬年青餅干」，探頭上寫著「黃油威化餅」之外，還是蠻好用的。

    安夏故意把一黃一綠兩個插頭插反，用掃描器對著照了一下，那驚天動地的警報聲響徹整個房間。

    螺絲上歪了也能看出來，但是沒擰緊這個查不出來。

    “也不錯了，至少能查出一大半問題?！蹦猩f。

    他很快就要回機場上班了，安夏讓他把這個檢查儀帶著，工作的時候試試看好不好用。

    要是一個機場能推廣開的話，往其他地方賣也容易一點了吧。

    男生其實不想帶的，機場里那么多老師傅，動不動就是十幾年二十幾年的工作經驗，帶上這個顯得他好像看不起老師傅們一樣。

    但是他拗不過邰娟，邰娟在學習的時候，已經體驗到確實有人會出一些比較邪門的錯。

    “帶上嘛，萬一你就此發現了別人沒注意到的問題，那你的機會不就來了？”

    邰娟說得好像一個在職場泡了很多年的人一樣。

    安夏站在一旁抿嘴笑，邰娟對自己的職業之途有些迷茫，不妨礙她能看清楚應該怎么做事。

    三人坐在一起吃了一頓飯，安夏提起機場的雷達信息，男生提議安夏應該去一些起降量比較大的機場，最好是國際機場。

    “那些地方，一延誤，就有好多好多人包圍問訊處。就算他們的態度特別好，不吵架不罵人，一個一個回答也很可怕，幾百人呢?！?/br>
    “嗯，你說的有道理?！卑蚕狞c點頭。

    找了北上廣的機場，對方聽說可以做這么一個軟件，大悅。

    春夏多雷暴，冬天多大霧，還有各種航空管制之類的，每次乘客都要去問訊臺問一遍，問著問著，就少不得鬧起來。

    能坐得起飛機的人，除了有錢的，還有一些有權的，不定是哪位高人，曾經有一位高人就說了一句機場的廁所沒有及時打掃，害得他們內部折騰了好久。

    安夏說可以做出一個智能推算延誤時間的東西：“與確定要知道等五個小時相比，更可怕的是不知道要等多久。而且問訊臺也不可能馬上知道，也一樣要打電話問。

    還不如讓他們看著屏幕上的倒計時，時間沒走完之前，一般人也不會去問的，因為都有心理預期了?！?/br>
    機場領導問道：“那如果起飛時間又延長了呢？倒計時完了，那還不是要鬧?！?/br>
    “那就再給續個原因上去唄。反正現在最大的原因就是天氣，機場雷達可以預測云團什么時候離開，按照以往的經驗，也知道應該什么時候可以放行，放行量是多少。有這些數據，預估的不會差太多?！?/br>
    三家機場確實有這個需求，但是，這么多年了，候機樓已經塞滿了，信息屏要放在什么地方，怎么走線，要不要把什么東西搬走騰地方，都是事……于是管理層必須討論討論，研究研究。

    在安夏等待的時候，深市的機場已經主動找上安夏了。

    “安總啊，我們也是老熟人了，你們公司有新的東西怎么也不找我們呢？”

    “啊哈哈哈，這不是沒想到嗎……”深市的機場1991年10月12日才通航，安夏還不習慣要把它算進去。

    深市對招商引資那叫一個熱心，凡是能利于投資、入駐的行為，他們都要干。

    現在已經引入了許多高科技企業和制造企業。

    往來的旅客里有不少是企業高管，電視劇里，他們拖著小行李箱，高貴冷漠地坐在貴賓廳里，一邊喝咖啡，一邊打開筆記本電腦查看股票行情的那種逼格滿滿的精英。

    所以，機場立志不給全市的經濟建設拖后腿，要給高端商務人士提供最好的出行體驗。

    他們的計劃是在幾個不同的區域設置信息屏，可以讓人隨時隨地看到進出港的航班信息。

    “如果你們能給更多信息就好了，比如這個飛機在起飛機場，到底出來了沒有。我們一線員工挨過不少罵，問為什么天氣好好的，還延誤，打幾個電話才知道，那飛機還在上一個機場沒飛過來呢?！?/br>
    安夏笑道：“我也想啊，但是全國這么多機場，要一家一家的說服他們愿意把信息給我們，有點難哦?！?/br>
    “別的也不用多，幾個主要機場就行?！?/br>
    安夏也很無奈：“我們跟北上廣的三個機場都聊過了，他們說要再討論研究。這事看來急不得?！?/br>
    “你怎么談的？”

    安夏說了一遍，機場領導自信一笑：“好，你等等，這事我來安排?！?/br>
    他說安排，真安排了，那三家的信息屏的事情還要再繼續討論。

    但是他們愿意把機場信息共享過來。

    不僅如此，不知是走的什么人托人的關系，居然把幾大航空公司的信息也搞定了。

    深市機場還大手筆的要做網站，他們的夢想是在網站上也可以查到航班信息。

    可以方便接機的人，在家就知道情況。萬一飛機延誤了，也不用傻傻的跑到機場空等幾個小時。

    安夏看到他們給出的網站地圖，陷入沉默，這不是機場的首頁嗎？

    你們放你們開黨代會的圖片是幾個意思？

    還有喜迎什么什么領導來視察，什么什么基層建設，機場領導關懷員工都放上去了……不是，這跟普通旅客有什么關系？

    而且，依他們原先的計劃，都是放在首頁。