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第52章 傷重救治 聯邦科技是非常發達的, 交通用的是類似紅外線的技術，但已經完全實體化了, 空中航道采用的也都是這項技術, 保全系統也同樣是。 這項技術被聯邦人稱作能量結界，里面被設計成了高速公路形式的, 而且除了出口處, 其它的地方不使用純粹力量攻擊，是走不出不的。 其實也不能把能量結界全都歸到科技的上面, 畢竟這種能量結界的形成跟環境有絕對的關系。 如果聯邦沒有這個種類的能量體, 就算科技再發達也只能設計出個幻影而已, 怎么也不可能實休化。 雖然這個實體化的能量結界每天消耗的能量相當大, 不過它們充能的方式是原始的太陽能, 到是不怎么浪費能量卡。 設備內的裝置會自動充能, 而且穩定性非常的高端, 定期檢測就夠了, 這方面都是科學院那邊負責。 交通系統跟他們基本不參合，相當一個養護，一個交通指揮。 管理這些類紅外線裝置的并不是智能程序, 只是普通的程序而已, 聯邦人是不會把安全方面全都交給智能程序的，那樣反到不安全了。 道路上的能量結界只是普通的結界, 而保安系統的級別卻很高，對于有權限的人它就透明如空氣任你隨便走，沒權限的人它就是一層加厚防彈玻璃墻。 就拿司語和凱撒住的別墅區來說吧, 他們怎么走都不限制，被限制路線的人卻只能走指定路線，到是能看清楚別墅周圍的樣子，卻走不過去。 保安系統的安全系數也要高的多，八級機甲都攻破不了它的防護，要知道保安系統里面可是配置了高級防御卡，遭遇暴力攻擊時，防御卡就會自動啟動并且還擊的。 凱撒和司語回家的這條路，跟別墅的安保系統是不能比的，只能算是普通航道，防護功能并沒有多高。 撞擊力度只要達到五級以上，結界就跟空氣沒多大區別了，所以黃金機甲被撞擊后瞬間就沖出了結界。 航道是在天上，這類交通航道的下面絕對不會是住宅或工廠，就算這里交通事故很少發生，卻不代表不會發生，所以航道下面也只能是空曠的道路。 雖然道路上也有人行走，但大多數人只是路過一下，很少會有人特意從下面走的。 畢竟是通道下面，上面來來往往的機甲那么多，就算明知道不會掉下來，心里上也過不去，沒必要時，誰也不愿意在這里走。 凱撒不會為了節省就在平常時關掉防御，但卻不會在非戰斗的情況下帶上安全帶，不光是他，聯邦人都沒這個習慣，本來就沒有那個必要。 聯邦人是什么體質，正常情況就算出事故了，也很少能有傷到他們的時候，那些個會出意外的人，都是應變能力差或是不會cao作機甲的人。 凱撒這種反應能力超強的獵人，根本就不用怕這類突發意外，再說他的機甲也不是普通機甲，而是高級定制機甲。 所以他自己就沒綁安全帶，也沒提醒過司語要綁上安全帶。 撞擊他們的飛行那器速度真是已經開到極制了，可真是不要命的開法，凱撒連它的影都沒看到呢，黃金機甲就被撞落到航道下的地面上了。 飛行器本身的沖擊力度太大了，就算這會想停也肯定停不下來，別說它也沒有停的意思，所以直接壓到了黃金機甲的身上。 這如果是戰斗中，凱撒肯定是眼觀六路，耳聽八方，就算后邊撞擊物提升到光速，他也未必躲不過去，就算不能完全躲過，也不會被撞的這么恨。 其實正常走路的時候有誰會進入戰斗模式的，就以目前這種突發情況，估計就算是特級獵人也不一定能躲的過去。 聯邦是什么地方，暗殺什么的也有，但誰也不會這么明目張膽的明殺。 沒錯，這種撞擊絕對不正常，已經相當于謀殺了，都不能說相當了，這就是一場謀殺，反正監控飛行器的人是這么認為的，他立馬通知了相關人員。 其實如果不是司語胸前一直帶著一張特級的被動式防御卡，他倆就真的活不成了。 被動防御跟主動防御并不一樣，它的啟動條件是需要前提的，那就是必須本人正在遭遇危險，或者是死亡威脅。 機甲被撞擊的一瞬間，司語和凱撒都被反彈的作用力彈到了前罩上，瞬間就被撞的頭破血流了。 就算凱撒本能的用手護了他一下，卻還是被撞的昏迷了過去，這還是防御卡啟動了的結果，不然直接被撞死都有可能。 雖然防護卡只保護的范圍有限，但由于凱撒在撞擊和反彈過程中一直把司語抱在了懷里，防御卡也幫他防御了大部分撞擊，他也因此活了下來。 當然了，凱撒傷的也是相當重，但因為他的體質好，所以還能保持一絲清明，不過狀態也是非常的糟糕就是了。 機甲墜地后，凱撒已經被摔懵了，被撞時的力度沖擊很大，落地時的沖擊力度就更大了，如果不是防御卡的能量罩幫他抵擋了大部分的撞擊力，估計他這會已經碎成幾塊了。 這力度不比飛機墜毀時力度小多少，飛機墜毀怎么也是按重量往下墜的，機甲墜落卻是被撞擊的加倍力度，不止速度快力量也被特意加大了多少倍。 這會機甲倉還被能量罩撐著，但防御卡的能量眼看就沒了，等能量徹底消失，上面飛行器力量壓下來，他們也許就真的沒有活路了。