思來想去，時酒決定搞個兩輪平衡車。

    啥叫兩輪平衡車呢？

    一如其名，兩個輪子的代步工具。

    最大特點就是小巧便捷，方便攜帶。

    用了半天時間把劉教授布置的書本看完，時酒從抽屜里拿過大筆記本就開始設計平衡車。

    先是畫一個大致的外觀，設計一個炫酷的形象，比如檸檬黃這個顏色就很不錯。

    cāo縱桿那是必須要有的，主要是有了cāo縱桿cāo縱起來更為便捷，還不用擔心重心失衡。

    既然要小巧便捷，那么動力來源肯定不能是蒸汽機啥的，太糙了！必須電力發動，在一系列電力來源中，鋰電池堪稱優秀。時酒又考慮到電池蓄電能力不求一月一充，但也不能天天充電啊，所以蓄電要持久，那么鋰電池組是最好的選擇。

    擬定好動力源，時酒開始設計cāo縱桿，因為這個兩輪平衡車是以動態穩定原理為基礎的設計，所以車體內部陀螺儀和加速度傳感器必不可少，并且陀螺儀必須精密，否則無法準確判斷車身所處的姿勢狀態，進而無法驅動馬達做到平衡的效果。

    那么，伺服控制系統也是必須要利用的。

    時酒摸摸小下巴，很是滿意的點了點頭，她設計的兩輪平衡車是不需要剎車系統的，也不會出現啥剎車不靈的狀況。

    最最重要的是，電力源從根本上阻斷了碳排放！

    之所以不設計成坐式，時酒主要是考慮到久坐容易便秘這個問題，站一站也挺好的，反正用不著踢踏她的兩條小短腿。

    今天中午時酒特特省去了午休，趴在桌上一遍一遍的完善自己的平衡車。

    一整個下午過去了，總算叫時酒擬定了一個較為完整的方案。

    下一步，就是動手實驗了。

    畢竟，更多的困難和疏漏總是在實驗的過程中才會顯現。

    時酒主動帶著筆記本去找了劉輝，她要申請一個實驗室。劉輝粗粗看了一遍時酒的構想，覺得她這方案和構思都還不錯，設計得也很新穎，但真的實驗起來難度肯定很大，比如筆記本上一筆帶過的鋰電池組，到現在華國對鋰電池也只是初初有了進展，鋰電池組更是未曾見聞，當然，劉輝也是知道的，電池組的蓄電能力和發動力遠比單個電池要強悍得多。

    可是，哪是這么好實現的？

    時酒這才剛進華科院沒幾天，劉輝也不想打擊她，畢竟這孩子擱農村自己硬是給整了個超級復合肥出來，秉著不怕一萬就怕萬一的念頭，劉輝還是給時酒批了個實驗室，同意了她的方案，并告訴時酒可以請師哥師姐幫幫忙。

    時酒想著就自己這么一個細皮嫩rou的小可愛，明顯組裝不了平衡車，索xing腆著個胖臉蛋去找劉輝手底下的師哥師姐。

    然而，她的師哥