的商販都來此訂貨，路途遠的便下了訂單，委托飛龍物流運送；距離近的倘若想省些錢，也可以自提；行腳的小商販過來進貨，拿著縣令開據的文書能夠享受到一定的優惠。

    之所以能把生意做得這么大，說到底要歸功于大王命人鋪設的鐵軌。

    沒錯，北唐王朝最負盛名的“路路通”軌道是由大王這個十三歲的“少年”設計的。

    當初大王和胖團為了留下，耗盡了能量，變成了和地球人一樣的碳基生物，不僅失去了身為光腦的特權，還得像正常人類一樣經歷生老病死。

    不過，即使身體變成了人類，他們腦子里存儲的知識并沒有抹去。

    從三年前開始，他和胖團打著“游學”的名義走南闖北，鋪鐵軌，筑堤壩，修設排水管道，主持南水北調工程。

    西北叢林在他們的倡導下沒有砍伐殆盡，南方豐富的動植物資源得以利用，海洋保護、生態農業也提上日程。

    如果說李曜和葉凡做事還會考慮到北唐王朝的利益，大王和胖團卻沒有這方面的局限，他們的義舉關涉到了這片大陸上所有的國家，惠及了不同地域的百姓。

    對此，李曜沒有阻止，李三郎也沒什么意見。

    就這樣，大王頂著那張越長越像李曜的臉，身邊跟著個和葉凡一模一樣的小少年，一邊游山玩水一邊做好事，成為了比他們的父輩更令人敬仰的大善之人。

    ***

    為了在八月十五之前到達京城，出行的日子定在了八月初九。

    韓家嶺有直通京城的鐵軌，坐著馬拉火車兩天就能到。

    沒錯，的確是“馬拉火車”。雖然鋪上了鐵軌，大王卻不肯“發明”蒸汽機或其他動力設備。

    經歷過星球的毀滅、人類的流亡之后，他固執地認為這片青山綠水更加可貴。

    至于工業的發展、文明的進步，就jiāo給時間來完成吧！

    八月初九一大早，關大郎拖家帶口地過來送行。

    如今關家各個都是大忙人。

    關二郎年前剛被封了大將軍，三品武職，統率著留守在大寧的李家軍。

    關三郎和英娘夫妻兩個管著面條廠，廠子里的工人已經從原來的八個擴招到了三百多個。

    關五郎的木工手藝名氣越來越大，入門的弟子收了二十多個。

    關大郎和葉三姐養著上萬只鵝，還開了個熟食加工作坊，烘制的鵝肝、鵝掌、鵝信、鵝脯打上韓家嶺的商標，根本不愁賣。

    葉二姐和關二郎成親的第二年生了個白白胖胖的小子，如今已經八歲了，大名叫關康，平時就喚作四小。

    又過了兩年，于三娘也生了個兒子，排行第五。英娘頭兩年沒要孩子，去年終于懷上，上個月剛落地，又是個小子。

    關大小前年娶的新fu去年生了對雙胞胎，又是倆男娃。

    說起來也是湊巧，關家兄弟五個，除了四郎的伴侶是男人，其余各家生的全是兒子。

    如今葉二姐又有了身孕，全家人燒香拜佛，就盼著是個小閨女。葉凡也希望有個軟軟萌萌的小外甥女。

    廖槨五年前調去了京城，如今在太學中任司業。沒有意外的話，等到莫先生榮養之后他便是下一任國子祭酒。

    關四郎和廖槨的關系早已公開，有李曜和葉凡在前面做靶子，沒人敢拿他們說事。

    如今關四郎和二小、三小、小錘子一起在太學讀書，秋闈在即，幾個人商量好了留在學中溫書，中秋就不回來了。

    這個主意是關四郎出的，他是幾個人中最用功的。他考功名倒不是盼著為官做宰，最大的奔頭就是做個學館的博士，至少跟得上廖槨的步調。

    關四郎用行動證明：好的伴侶能讓人生出無限的動力，努力變得更加優秀。

    葉大姐也來了。

    身旁伴著她的夫君，李衙頭。

    李三郎登基后，譚縣令調到安州做州牧，李舸也跟著接管了安州的城防軍，如今是正正經經的五品官身，比科舉入仕的樊大郎還要高兩級。

    樊大郎今年二十四歲，在御史臺任職，官位雖不高，卻頗有才干，且為人耿介，很得官家，也就是李三郎重視，再加上跟葉凡的這層