第156章
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“湊合聽吧!別要求太多,臭小子?!?/br> 他說完沒多久后,屏幕的時間隨著解說的開始而閃爍,停在維修區的20輛最頂尖的賽車被工程師們飛快的掀開車輪上的保溫袋,接著萊恩駕駛賽車駛出維修區。 因為賽道距離維修區之間還擱著一條不算短的維修通道,所有車手都要在維修通道按順序緩緩駛入賽道。 但今天似乎有點慢,萊恩等待了三分鐘前面隸屬于梅賽德斯車隊的卡萊爾還是一動不動。 萊恩忍不住在tr里吐槽:“前面在干什么?發生交通事故了嗎?等紅燈都要比這個更加快速?!?/br> 他說完后耳機里傳來了一陣刺耳的茲啦噪音,接著杰瑞的無線電接到了萊恩的耳機里。 “你們選擇在同一時間發車,所以造成了出車口的擁堵,再等等?!?/br> 由于練習賽和排位賽規則相同,都以最快圈速來進行排名,所以在練習賽中賽車可以在計時開始后的任何時間段駛出維修通道進入正式賽道,為了減少障礙和前方有慢車的情況,大多數大家會選擇在不同的時間段進行發車。 畢竟在每節90分鐘的三節練習賽中,車手們擁有大把時間,不過今天大家竟然默契的選擇在練習賽剛開始的時候進入賽道,這是很少見的事情。 “好吧,快點跑完這一輪測試,我想尿尿?!比R恩邊說邊尋找懷斯的車,很快在后車鏡的反射畫面中看見懷斯。 “哇哦,勞倫斯的賽車涂裝可真不太美觀,哈哈我在后車鏡看見了阿特利,聽說他在夏休期被歌星甩了?!?/br> 萊恩一邊四處張望一邊扣著手套上的圖案,后車鏡不太寬闊,但是足夠看見很遠的后面,他很快找到了最后的法拉利。 “法拉利竟然在最后發車,這可真少見,我還以為他會在維修區呆上一會呢?!?/br> “因為他們這次啟用了試車手俞景,法拉利需要看見他對賽道的掌握情況和一些數據?!苯苋疣须s的聲音傳到萊恩耳朵里:“我再次提醒你,tr是全程公開的,萊恩?!?/br> 聽到杰瑞的話后萊恩才發現自己不小心把心里的想法說出來了,經過杰瑞的提醒后萊恩才想起來自己的每一句話都會被記錄。 好吧,得注意一下自己的形象。 兩分鐘后,手套上的廣告標簽終于在萊恩不懈努力下扣掉了,他前面的卡萊爾也終于緩緩駛入賽道,萊恩順延到了發車第一位,他的身后是同樣等待的里克。 萊恩等到卡萊爾大概已經駛過很遠的距離后也進入了賽道中。 內燃機與電機同時運作,引擎在萊恩腳踩剎車那一刻擁有生命,涂裝10號黑紅賽車在賽道上飛馳,人眼只能捕捉一道模糊影子。 跑了兩圈暖胎圈后萊恩在三號彎道過后壓上路肩,賽車左側兩個輪胎翹起來,幾乎飛躍過凸起路肩。 車里的萊恩因為賽車的顛簸承受不小的慣性力,他在tr抱怨:“我的腰要斷掉了,可能等不到我展現男人雄風的那一天了?!?/br> “少壓路肩,對輪胎磨損很嚴重?!苯苋馃o視萊恩的話對他囑咐著。 啊,冷漠的家伙!我都說我的腰要斷掉了! 萊恩在頭盔中撇了撇嘴,然后迅速的壓上了另一個彎道路肩。 加拿大站維倫紐夫賽道在f1歷史賽道中得到了非常多的注視,全場4.361公里的街道賽道,擁有長達近40個挑戰性的彎道和長直道。 這里以賽道起伏大,盲點多,和第一個彎的超s形彎道而著名,普遍被大家認為是最考研技術的一條彎道。 “尤其要注意一號彎,那里被稱作死亡彎道,而且注意賽道限制?!苯苋疬€在叮囑萊恩。 賽道限制是指賽車在賽道上必須保證四輪都在規定范圍內,如果四個輪子全部超過了賽道規定限制就會被取消本圈成績,這對于明天的排位賽來說相當重要。 因為你永遠不知道被取消成績的那一圈會不會是你進入下一個階段的門票。 萊恩其實是第一次跑這條賽道,不過他自己在模擬器里已經滾瓜爛熟,閉著眼睛都清楚的知道每一個彎道的位置。 只不過今天是練習賽,不需要繃到極致的速度,保胎和測試數據才是萊恩的第一選擇。 升級過后的車果然手感改變了很多,但不是好的方向,萊恩甚至覺得引擎的轟鳴都要比平時更加有微弱。 他喜歡引擎的聲音,每次踩下油門引擎響起的翁動都像是在提前為他歌唱勝利的贊歌。 幾百個零件一起工作著,無數個單元部件組成了一輛可以和風速比拼的賽車。 萊恩跑了兩圈后和杰瑞tr中說話的聲音都因為顛簸帶著波浪:“情況怎么樣~~” 杰瑞正在進行賽車調教和載油量還有長短距離的數據測試,維修區在數據分析屏幕前的他和幾個工程技師表情凝重,有探討了些什么才回答萊恩:“不太好,和原始數據有差距,我們正在找哪里出現的問題?!?/br> “我的方向握把需要調試,他有一點轉向不足?!?/br> 萊恩喜歡更敏銳的方向握把,通俗來講就是有一些轉向過度的握把,這樣的方向握把能使賽車變得更加敏銳,但同時出現事故的可能性也就大了很多。 “這是合格常規調試,你的偏好會產生風險?!苯苋鹪谶M入工作狀態時總是格外認真。 “你知道他們叫我們什么嗎?賭徒!”