雖然這種程度的事故還不足以成為英雄事跡，但乘務組里幾個年輕的小姑娘看他，眼神里已經充滿了崇拜。

    “程機長你今天真的……”

    “不是重要的事情下去再說?！背滔蚶璐驍嗔怂?，開始履行作為機長的最后一項職責，從頭到尾檢查每一排座位，每一個衛生間。

    “程機長，地面人數清點完了，一共287名乘客，7名乘務人員，兩位安全員，就差我們了?！鄙Ｓ晖拥诫娫?，跑過來通知程向黎。

    “好，我們走?！背滔蚶璩麄儞]了揮手，走在隊伍的最后面，來到了搭好舷梯的出口處。

    b787的艙門離地大約有五米高，站在這個高度，可以清楚俯視整個平坦的機場。

    走出艙門的瞬間，大風吹起了他的領帶。程向黎抬手壓住領帶末端，看到了掛著泡沫的左側發動機，上面還有一些被沖淡的粉色血痕。

    “快看快看！這是我們的機長！”還沒有離開的最后一批乘客看到他站在舷梯上，紛紛激動地舉起手機。

    雖然知道隔得很遠拍不清什么，但程向黎還是下意識整理好了表情，把復雜的情緒藏了起來。

    起飛時遇到事故返航，如何安置旅客、重新安排飛機，機場和公司都有一套完整的應對程序，無需程向黎cao心。

    而事故起因和處理流程中，只要沒有犯原則性錯誤，還會由他們繼續執行飛行任務。

    坐上車后，程向黎拿出手機，看到了無數的微信、郵件和頭條推送。

    信息時代就是這樣，一有風吹草動，就會迅速傳開。程向黎看著五花八門的消息，一時有些無從下手。

    突然，他在置頂聊天里看到了宋喻明名字旁的小紅點。

    【落地了嗎？】宋喻明只問了四個字，卻在所有消息中一下抓住了程向黎的注意。

    程向黎顧不上一旁的同事、領導，直接給他打去了電話。

    電話很快就接通了，兩人默契地保持了幾秒沉默，最后還是宋喻明先開口，遲疑地喊了聲他的名字。

    “喻明，我沒事，”程向黎咬了下嘴唇，“起飛時發動機撞到了鳥，現在已經落地了?！?/br>
    “你在哪兒？”宋喻明當然知道飛機安全降落了，他此刻關心的是程向黎。

    “我在機場，等公司重新安排飛機繼續送客?！背滔蚶璋咽謾C貼得很近，“你在哪兒看到的消息？沒嚇到吧？”

    “龍江機場出什么事故，都是送到我們醫院搶救的，你說呢？”

    宋喻明擔心的事情很多，他擔心程向黎會因為這件事接受調查，擔心程向黎的心理狀態，可程向黎卻不能一一為他解答。

    “對不起，喻明?！背滔蚶杩戳搜凵磉叺耐?，“我現在沒法和你聊太多，不過你別擔心，真的只是一個很小的事故，我們連mayday都沒用上?！?/br>
    “你還想用最高級別求救信號？”宋喻明生氣地反問他。

    “……我不是這個意思?！背滔蚶杩┼饬艘幌?，“喻明，相信我，真的沒事。等我從荷蘭回來，請你吃飯好不好？”

    “……”宋喻明站在走廊里，扶著手邊的欄桿，抽抽噎噎地吸了口氣。

    他明明知道自己要的不是這些。

    程向黎聽著手機里沉默的呼吸聲，啞然地攥緊了手機。

    他突然發現，原來自己在模擬機上練了這么多次，教自己怎么冷靜下來控制飛機，怎么做機長廣播安撫旅客，卻唯獨沒有告訴自己怎么在飛機降落后，和親人朋友報平安。

    半晌，還是宋喻明先開口：“阿姨知道這件事了嗎？”

    “沒有，她平時不太關注民航圈，反正人沒事，等她問了我再說?！?/br>
    “好吧，你自己把握?！彼斡髅鞯皖^看了眼時間，“我要準備手術了?！?/br>
    “手術順利?！背滔蚶杷涯c刮肚，想盡了所有話安慰他，“我保證不會有下一次了，你放心?！?/br>
    宋喻明說了聲“知道了”，掛斷電話，抱著雙臂緩緩蹲在了地上。

    宋喻明一直相信，飛機是世界上最先進最安全的交通工具，但他怎么都想不到，這百萬分之一的概率竟然會發生自己身邊。

    更讓他意外的是，作為一個從醫七年、搶救過無數意外的醫生，聽到程向黎的飛機故障后，竟然會慌成這樣。

    “罪魁禍首”杭文萱跟在后面走了出來，蹲在他身邊：“宋老師，你還好嗎？要做術前準備了?！?/br>
    “沒事?！彼斡髅髯チ俗ヮ^發，從地上站起來。

    就像程向黎保證的一樣，宋喻明覺得自己也不應該有下一次。

    無論發生什么，和程向黎的關系如何，自己都應該是更冷靜的那個人。

    -

    雖說發生這種事故并非人愿，而且在此情況下成功返航，無人員傷亡，已經是不幸中的萬幸。不過接待室里，緩過神來的旅客又開始抱怨，也有不少人受到了驚嚇，打算推遲行程，改天再出發。

    另一邊，程向黎也收到了公司的調查郵件，回公司做了個匯報，抽血驗尿。

    回想起整個處理流程，程向黎自認為問心無愧，等調查結果出來也不會受到停飛處罰。不過，考核通過是一回事，在兩位考官心里留了多少印象分，又要另當別論了。

    四小時后，經過一番休整，244名乘客重新登機，飛機于下午六點離開龍江機場，經過機組四人的輪換和11小時的飛行，順利降落在了荷蘭史基浦機場。