宋玉竹被迫停留在原地，只能看著船越走越遠，心仿佛也跟著飄了過去。

    難受了一會宋玉竹關掉系統繼續看奏折，眼下不是悲傷春秋的時候，因為剛剛工部上報，上京前往冀州的鐵路已經完工了，準備等待試運。

    這可是個天大的好消息，歷經三年半大啟終于修好了第一條鐵路！

    這條鐵路命名為京冀鐵路，從上京出發，途經十三縣抵達冀州府。全長共計二百公里，共計花費了四百萬兩白銀，動用數十萬人修成。

    這條鐵路的意義重大，不光是農耕社邁入蒸汽社時代重要標志，更是大啟經濟騰飛的關鍵。

    火車是蒸汽雙頭列車，中間有十一節車廂，除了前后兩節用來裝煤炭燃料，剩余的九節車廂有一半可以供人乘坐，剩下一半可以拉貨物。

    平均每節車廂可載重一千石，也就是五十噸，相當于五十輛馬車的載貨量！四節車廂可以拉二十噸的貨物！載人車廂，每截車廂可載三百人。

    最高時速能達到45km/h，從上京到冀州用不上三個時辰就能抵達，要知道過去乘坐馬車需要兩天才能到。

    兩地都建了火車站，上京的火車站坐落在城南側，之前是前朝的皇家馬場。

    宋玉竹既不喜歡狩獵，也不怎么會騎馬，直接大筆一揮將此地征用，改建成火車站。還親自繪畫的圖紙，按照后世火車站的模樣建造。

    這里不光有寬敞明亮的候車大廳，還有售票的地方，將來火車面向百姓時，這里還會出售車票。

    十月初一，上京火車站將舉行隆重的通車典禮，由禮部主持，滿朝文武全部參加。

    為了舉行這場通車典禮，禮部提前三天開始準備，還特地去軍工部借了八門矮炮，里面填充空炮彈作為禮炮使用。

    天還沒亮，滿朝文武官員便早早到來，守在火車站的門口等待宋玉竹到來。

    官員們三三兩兩聚在一起討論火車，上次大家都看過縮小版的火車模型，對真正的火車還是非常好奇的。

    沈倫作為這輛車的發明者自然成了人群中的焦點，被官員們簇擁在中間，手忙腳亂的回答問題。

    兵部尚書安長瑞看不下去，揮手道：“老沈，過來過來！”

    “哎?！鄙騻愙s緊鉆出人群，走到這邊。這里都是三品以上的官員，官職低的不敢湊過來。

    “擦擦頭上的汗?！卑泊笕藦男渥永锾鸵粔K帕子遞過去。

    “多謝多謝?！鄙騻惒林?，臉上確洋溢著歡快的笑容，雖然被反復問的有些煩，但今天才是見證成果的日子，他要讓百官們都知道，皇上給的錢沒白花，科研部也不是個沒用的部門。

    很快宋玉竹的坐駕來了，跟在坐駕后面還有不少看熱鬧的百姓，他們并不敢靠的太前，離著馬車幾十丈遠。

    宋玉竹今天特地穿了件絳紅色的圓領長袍，討個好彩頭，希望第一次通車能順順利利。

    百官們跪地叩首高呼：“萬歲萬歲，萬萬歲?！?/br>
    “諸位愛卿都平身吧?！?/br>
    禮部侍郎劉景山上前詢問道：“陛下，可以開始了嗎？”

    宋玉竹頷首。

    馬上有人去點禮炮，轟隆隆的炮聲響起，仿佛天上打雷一般震耳欲聾，嚇得官員們心里都直顫悠，更別提外面的老百姓。這些人捂著耳朵趴在地上一動都不敢動，過了半晌才敢爬起來。

    人群中有人道：“剛剛是龍吟，一定是龍吟聲！我曾聽說書的講過，咱們當今圣上是金龍轉世！”

    “天降祥兆，吾皇萬歲??！”百姓們紛紛跪地，高呼萬歲，聲浪一波高過一波，都傳到車站的院內。

    宋玉竹不明所以，詢問旁邊的內侍：“外面發生什么事了？”

    李得海趕緊小跑出去打聽，不一會抿著嘴笑著回來：“回稟陛下，百姓們都在說皇上是金龍轉世，剛剛用龍吟驅散邪祟呢?！?/br>
    宋玉竹哭笑不得，沒想到禮部放了幾聲禮炮，陰差陽錯竟然做實了他的身份，不過這么傳對他無害，且由他們去吧。

    第108章 收稅

    放完禮炮還要放鞭炮,噼里啪啦放了一柱香的時間才結束，看得出禮部對這場典禮的重視程度。

    然后是掛牌儀式，長三丈寬一丈牌匾被十六個侍衛抬出來。這塊牌匾是一整塊楠木雕刻而成的,上面由宋玉竹親筆題字：上京站,三個大字。

    侍衛們將牌匾掛在事先準備好的鉚釘上,這場儀式就算完成了。

    車站大門打開，文武百官驚嘆著走進來，映入眼簾的便是寬敞明亮的大廳。

    這間大廳怕是比上朝的中正殿還寬敞，雪白的墻面上掛著幾副巨大的山水畫,畫面明麗又活潑，讓人看過去仿佛身臨其境一般。

    畫的旁邊題字為千山萬水圖,秦鳳圖一眼就認出這是好友張帷的筆跡,沒想到他那般恃才傲物的性子，居然能給官家畫了這樣一幅畫。

    候車大廳能同時容納上千人，中央還有許多長條木椅子,可供等待火車的人休息。

    大廳地面用水泥澆筑，四周門窗都是專門燒制的巨大琉璃，陽光從外面照射進來，能看見遠處的山脈和草地。

    張齊開小聲道：“我聽說這車站是咱們萬歲爺親自設計的？”

    徐冰與有榮焉道：“陛下他總有許多新奇的想法，不足為奇?！?/br>
    張齊開在心中感慨,要不人家能當上皇帝呢。之前新帝登基時，他們這些前朝老臣都覺得這草臺班子指不定哪是就散伙了。

    誰能想到一個舞象之年的皇帝,一個弱冠之年的將軍,竟然真把國家盤活了。

    穿過大廳,后面才是火車行駛的地方,此地名為站臺。

    宋玉竹也是第一次見成品火車,不得不說古人的智慧超出他的想象,這臺火車幾乎跟后世的蒸汽火車沒什么兩樣，甚至比國外造的更精致漂亮。

    火車高一丈，長八丈，整個車身都是由精鐵筑造。漆黑的車身上，用白漆粉刷著大啟火車的字樣，火車頭上還焊著麒麟祥獸，有辟邪驅險的寓意。

    整輛火車看上去威嚴大氣完全超乎了他的想象。

    車上添置了琉璃車窗，駕駛火車的人，可以看清前面道路是否有障礙。后面載客的車廂上都是用上好的酸枝木打造的桌椅，供人乘坐。

    第一次試運由沈倫的徒弟江一道駕駛。

    車上載著科研部的十多個人，還有不少膽子大的武將也登上列車準備跟著去逛逛。

    原本宋玉竹也想要嘗試一下，結果被徐冰等人勸住。

    火車第一次運行，不知道是否安全，千萬不可拿性命開玩笑，以后有機會再乘坐也不遲，宋玉竹只好放棄了。

    隨著欽天監一聲：“吉時到！”

    江一道點燃鍋爐，白色的水蒸氣從上方煙囪噴出，一聲刺耳的氣鳴聲響起，火車拖著沉重的車輪在軌道上緩緩行駛起來。

    “動了，動了！”大臣們指著火車驚呼。

    車速慢慢加快，車上的人探出頭跟站臺上的人擺手揮別，當火車駛出站臺的時，聚集在外面的老百姓才第一次看見這臺大家伙。

    所有人無一例外都發出了驚嘆聲：“俺滴老天爺啊，這是什么東西？”

    “沒有牛，沒有馬，竟然自己就跑起來了！”

    “這難道也是皇上的神通？”

    更有甚者追著火車一起跑起來，人流攢動，熱鬧非凡。

    兵馬司怕惹出亂子，趕緊派人去阻止百姓，好不容易把人攔下來。

    直到火車跑遠了，人們還意猶未盡的站在原地不肯離去。

    試運結束，宋玉竹帶著大臣回了皇宮，如果不出意外，車上的人將會在下午申時折返回來。

    *

    火車上其他人都在歡呼的時候，鄭大安卻端坐在椅子上，臉上沒了一開始的興奮，變得有些難看。

    隨著火車速度加快，鄭大安憋得臉通紅，一把抓住身邊的小將道：“楊平，快，給我找個桶！”

    “桶？”車上哪有桶？楊平連忙跑去詢問科研部的官員，哪里有能盛東西的木桶。

    找來找去，最后把拎煤的鐵皮桶拿過來，鄭大安終于控制不住，哇的一聲，把早晨吃的那點饅頭全吐了出來，沒想到他竟然暈火車。

    “將軍，您沒事吧？”

    “沒，哇……沒事，哇……”這一路可難為了他，整整吐了半個時辰，差點把苦膽都吐出來。

    好不容易堅持到到第一站古安縣，火車暫時停車，兩個士兵趕緊扶著他下了車，鄭大安捂著嘴還一個勁的往上反，這輩子打死他都不坐這鐵皮車了。

    相比他，其他人就沒那么大的反應，大伙坐在火車上談天說地，還能看著沿途的風景，好不自在快活。

    三個時辰后，火車順利抵達冀州站，站臺上，早有冀州知府和一眾下屬等候多時。

    當轟隆隆的火車駛入站臺，最后停下來時，所有人都控制不住喜極而泣。

    大啟的第一輛火車，試運行完美成功！

    *

    第二日，上京的邸報所有篇幅寫的都是火車。

    有商人聞到了利潤的味道，平常使用馬車拉貨，100石的貨物需要七八輛馬車才能運走。速度慢不說，人和馬都需要吃喝拉撒，還需要額外花費不少錢。若是能用上這火車運貨，大大節省出不少時間和銀子。

    但火車如今只能官用，還沒有民用的火車。商人們礙于沒有門路，就算想要送銀子，都沒地方送。

    沒想到這個時候朝廷突然推出新的政策——鐵路招標。

    招標的大致內容是，朝廷挑選符合資質的商賈共同建設鐵路。

    鐵路建成后，將分給他們鐵路的干股。也就是說商人們拿錢修鐵路，修了好了他們不光有使用權，還能從中獲取利益。

    宋玉竹之所以發布這個令，一是光靠朝廷修鐵路，要修到猴年馬月去，不光浪費時間，而且花費巨大，國庫的錢也不能都花在這上面。

    二來，鐵路修建的最主要目的就是為了方便百姓和商人運輸，索性直接投放出去，盡快建設完工。

    這項招標一經推出，便吸引了全國各地的許多大商賈的注意，其中以晉商和徽商為主。

    晉商自古以來都是非常有名，《晉錄》有云：以平陽、澤、潞，豪商大賈甲天下，非數十萬不稱富。

    由于晉南一帶地理位置的特殊性，外出經商成為當地百姓的謀生手段。晉中商人遍及全國各地，上京城曾流行這么一句話：“京師大賈數晉人”。

    這幾年大啟商業發展逐漸成熟，商業競爭日趨激烈，為了壯大自己的力量，維護自身的利益，晉商的商業組織開始出現。

    晉商會長名為喬耀光，他是第一個拍板決定要出資投入鐵路建設的。

    火車通車后，他憑借跟冀州知府的關系，乘坐過一次。

    這次體驗對他的觸動非常大，商人運送貨物，無非就是安全快捷兩點，而火車正好將這兩點全部占了。

    他已經預見假以時日全國都通了火車，每日運送的貨物將不可估量，此時不占得先機，等別人都用上火車，他們再想要分一杯羹就晚了！

    他趕緊召集了商會所有成員，大家連夜商討后，決定共同出資八百萬兩白銀參與這項建設投標！

    跟喬耀光想法相同的還有熟人，保定順豐鏢局的孫總鏢頭。

    當年他女兒被楊元慶的部下抓到軍妓營受到了非人的迫害，要不是宋玉竹和趙驍出相助，恐怕早就死在里面。