第2308章
“光是以上這兩個數字，就直接幫助華夏人降低了95％的管道材料成本。再加上華夏人在其他的管道材料方面都有一定的技術突破和創新，以及他們走的根本就是和我們不一樣的磁懸浮設計理念，所以整體的建造成本上還能再減少70％以上?！?/br> “也就最終導致，我們的1公里管道需要10億美元，相當于70億人民幣的成本。但華夏人卻僅僅只需要6，000萬人民幣，不到我們的1％?！?/br> “諸位試想一下，如果我們能夠完全引進華夏人的技術，用華夏人的價格來建造管道的話，哪怕我們在用工成本上要比華夏人高得多，那打到天上也就是翻了一倍，4，000億人民幣變成8，000億人民幣。距離上新增了3000公里，那就再翻一倍，8，000億人民幣變成16，000億人民幣?！?/br> “可最終換算成美元的話，還不到2，000億美元，那你們說我準備10，000億美元的成本，這到底夠不夠呢？” 第1428章 華夏技術好呀！ “真的只需要2，000億美元，就能夠搞定所有的管道成本？”聽到小斯威夫特的話，董事們難以置信的反問道。 “這是自然的，其實華夏人的意思很明白，就是想要將他們手中的技術推銷給我們，所以當我要求查閱他們的詳細成本資料的時候，他們都非常干脆的將幾百個g的成本核算文件全都交給了我，我的人足足核算了32天的時間，里面確實沒有任何問題，都是實實在在的價格?！毙∷雇蛱卣f道。 “那可不一定了，誰知道他們究竟是花了多少錢來采購材料的，說不定他們賬目上面的采購價格要遠遠低于實際的購買價格，就為了騙我們使用他們的技術呢！”有董事很有智慧地指出了其中的問題。 “這一點我也考慮過了，我甚至也當著那位總設計師的面指了出來。然后他向我表示，在未來5年內，除非是國際期貨市場的原材料價格上漲，他能保證清單上的所有材料的采購價格波動都不超過10％?！?/br> “同時也能夠保證在原材料價格上漲的基礎上，采購成本波動不超過10％。如果我們購買了他們的技術，在采購材料的時候，有任何材料超過了他承諾的價格范圍之內，他們都可以代替我們進行采購，然后以約定的成本價賣給我們！”小斯威夫特解釋道，而這句話也讓其他董事們無話可說，畢竟華夏人都說到這份上了，那應該確實不會在材料成本上面造假。 當然了，因為米國的人工成本非常驚人，所以實際的生產成本肯定是要遠遠高于華夏人的，但如果是將成本直接翻倍來計算的話，那怎么想也都應該是足夠的。 想到真的很多人就開始真的認真思考小斯威夫特提出的，拋開購地成本之外的10，000億美元的總建造成本了，然后他們驚訝的發現，這一切不但可行，而且可行性極高！ 管道本身只需要2，000億美元，那剩下的8，000億美元用來進行各種基建工程，以及沿途的各種站點建設，附屬設施等等，怎么算那都是綽綽有余的。 而如果整個工程真的只用10，000億美元就拿下來的話，那按照華夏人月盈利60億美元一倍的收益來計算，這個工程一個月就能盈利120億美元，一年下來就是1，400億美元。 大概只需要7年多一點的時間，10，000億美元的成本就能夠全部回來，而接下來的幾十年時間里面，這每年1，400億美元可就是純利潤了。 而這些利潤拿來分紅的話，哪怕手中只有1％的股份，那一年也是14億美元的分紅了。 雖然對于投資機構來說，只需要在溫暖的辦公室里面動動手指，打打電話，那一筆訂單賺他個幾十上百億美元都不是沒可能的事情，他們應該看不上這一年14億美元的分紅。 但問題在于，一筆訂單有可能賺他個幾十上百億美元，但也有可能是一筆訂單賠上個幾十上百億美元的，風險和利益是均等的，搞不好一波下來整個機構直接暴斃了。 但是這管道鐵路的14億美元分紅呀，旱澇保收的買賣呀。 而且這還僅僅只是一條線路，也僅僅只貫穿了東西米國，未來圍繞著這條管道，肯定還要新建幾十條支線，以及上百條更細的輔線，那就能和現在的鐵路一樣徹底貫穿整個米國，到時候豈止是一年14億美元的分紅呀！ 眾人想到賺錢處，那是雙眼發亮，氣血都開始沸騰了起來，結果小斯威夫特還接著用極有誘惑力的聲音說道“而更妙的是，因為華夏人的技術是埋在地底下的，所以完全不需要建設什么地上的輔助固定樁，也就不會再有什么影響動物遷徙的問題。甚至那些用來建設管道的土地上面，我們還能夠進行各種各樣的商業開發?！?/br> “是呀！”董事們的頭發在這一刻幾乎都要飛起來了。到了此時此刻，華夏人的超高速真空磁懸浮管道已經不再是什么機密了，世界各個國家也基本上都拿到了資料，知道這是一種埋在地下的管道。 所以說在整個學術界，對此還有許多的爭論。比如許多米國和歐洲的地質學家和交通專家們就信誓旦旦的在媒體上表示，將這種超高速真空磁懸浮管道安置在地下是極為危險和不負責任的事情。 地下的地質條件復雜，各種各樣的化合物都會侵蝕管道的表面，而且地下內部還存在大量的地質應力，會時時刻刻的擠壓管道，對管道的強度進行破壞。