于是很快，網絡上就有一個神秘用戶爆料，說別關心什么土霸王侵占土地的事情，更應該關注的難道不是三年前就開始征地了，可是直到現在，居然還沒有開始新建管道的事情嗎？

    要知道，根據米國聯合超真空管道鐵路公司的規劃，在2010年的時候，就應該已經建設完成了整個俄勒岡州的管道了，可是現在都2013年，怎么距離起始點僅僅只有60公里的管道還沒有建成呢？

    要知道，今年早些時候，華夏人的管道都已經到了贛省和帝都了，估計再有個兩三年的時間，南北兩條線路就要全線貫通了，怎么自家的管道連60公里都沒有建成呢？

    還有，僅僅4英畝的土地就足足花了20萬美元，而當地的地價，五英畝也不到5千米的價格，足足翻了四十倍的價格呀，這里面會不會有問題呀！

    此時此刻，群情激憤的米國民眾們，自然是一點就燃。

    而此刻又有了新的問題，全體米國網友很自然的就開始研究這個問題了，結果不研究不知道，一研究嚇一跳。

    因為米國聯合超真空管道鐵路公司，居然已經花了一個難以想象的數字，用來支付補償管道沿線的土地的補償款了。

    而20萬美元購買4英畝的土地，這樣的價格還算是便宜的，因為這4億畝的土地都是農場用地，一部分還是山林地，在所有土地里面算是最便宜的那種了。

    真正昂貴的是各種已經被商業開發的土地。

    網絡上當時就有一些熱心網友，通過搜集與整合米國各個公開上市企業發布的財報，以及最關鍵的米國聯合超真空管道鐵路公司自家發布的年度財報。

    在這些充滿了各種各樣專業術語，任何正常人都不愿意多看一眼的文章數據里面，硬生生的梳理出了全部有關征地的數據出來。

    在總共三年的時間里面，米國聯合超真空管道鐵路公司，先后有償征集了9620英畝的土地，作為整個管道的建設用地。

    而這筆費用的總額高達五萬億美元，平均下來每英畝土地的采購價格高達5.2萬美元，而目前米國土地平均采購價格是每一畝800美元，貴了足足65倍。

    其中單價最為昂貴的土地，是加利福尼亞州的一處土地，因為這是土地是加利福尼亞州核心商圈的土地，所以最終每英畝土地的補償價格高達驚人的4.632億美元。

    不過這個價格還算良心，因為和平均65倍的價格差比起來，這個價格只是貴了6倍左右，簡直大大的良心呀！

    第1363章 自食惡果

    事實證明這位土霸王的策略非常成功，一時之間，65倍補償款的新聞火遍了全網，不僅僅是米國，就連歐洲，亞洲，乃至于全世界，只要通網絡的地方，幾乎都被這個驚人的消息刷屏了。

    讓全世界的吃瓜群眾們知道米國人花了50，000億美元來支付沿線土地的補償金的時候，全都被震驚的嘴巴都閉不攏了。

    于是乎，后續的相關消息被不斷的爆出。

    比如米國聯合超真空管道鐵路公司前后融資了60，000億美元，結果有50，000億美元都用來收購沿線土地了，只有剩下的10，000億美元是用來研發和鋪設管道，以及建造真空高速磁懸浮列車的，整個比例驚人。

    緊接著又有新聞爆出，那就是讀讀過去三年多的時間，米國聯合超真空管道鐵路公司好像依然沒有新建哪怕1公里的真空管道，當初那個舉行了開工儀式的工地，直到現在也依然是一個工地。

    有記者冒險偷偷潛入了這個工地，拍攝了照片，然后發現整個工地和三年前舉行開工儀式的時候幾乎一模一樣。

    就連當年開工時候用的那幾把鏟子，也依然插在原地，感情這幾年的時間根本就沒有人動過這些東西。

    于是乎，米國立刻就成為了全球的大笑話了，尤其是米國聯合超真空管道鐵路公司這家企業，直接就坐在了烤架上面。

    全球其他國家的人自然是看笑話，各種瘋狂嘲諷，但米國人民遭不住了，再加上一些瞅準機會的政客為了拉攏民心，各種各樣的調查申請如同雪花一般撲向白宮。

    這種情況下，白宮自然也不可能給米國聯合超真空管道鐵路公司遮擋什么。

    你自己把蓋子遮的嚴嚴的，白宮可以假裝看不到。

    可現在整個事情已經曝光了，那為了自己屁股下面這把椅子穩定，那就別怪偉大的大統領不客氣了。

    于是一個龐大的調查團在僅僅一個星期之后就宣告成立，表示要全面調查整個米國聯合超真空管道鐵路公司，弄清楚里面的各種貓膩，給全體米國國民們一個真相。

    整個米國聯合超真空管道鐵路公司此刻自然也都如同熱鍋上的螞蟻一般，完全不知道該如何應對這個突如其來的變化。

    好在背后的高盛集團還算機敏，巴金森教授第一時間就把米國聯合超真空管道鐵路公司個個排得上號的董事們都給拉到了一起來開會了，共同商議應對策略。

    “直接讓米國聯合超真空管道鐵路公司倒閉吧！”結果這場會議一開始，就由董事提出了一個如此勁爆的建議，而且大量其他的董事們也紛紛附和。

    因為這確實是最好的解決問題的辦法，畢竟現在所有的一切都在網絡上面曝光了出來，那夸張的收購價格比例，以及整整三年都沒有動工哪怕1公里的管道，這都是無可辯駁的證據，想要從邏輯層面洗白這件事情幾乎已經是不可能的了。