第1633章
而三年之后,如果亞馬遜的市值超過1000億美元的話,那么為了不讓黃鶴強制回購股份,他們所有人都得跪舔江南集團,請一切辦法考黃鶴的開心才行。 最終,在座的所有人都簽署了這兩份合作協議,這樣一個緊密的利益聯合體,就在這兩份協議下的合作下誕生了。 而在協議簽署完畢之后,黃鶴笑瞇瞇的說道“現在,請讓我向各位介紹一下我們亞馬遜的新任總裁,在未來很長的時間內,他將全面負責整個亞馬遜的運營工作?!?/br> “亞馬遜的新任總裁?現在居然還有人愿意跳進這個坑里面?”聽到黃老板的介紹,在座的眾人都有些驚訝。 因為在他們看來,此時的亞馬遜絕對是一個爛泥坑中的爛泥坑,小豬佩奇在上面都跳不起來,只能夠活活埋沒的地方,此時居然還有人愿意跳進來當亞馬遜的總裁? 在如此好奇的目光中,一個人邁著看似沉穩,但其實有些慌張的步伐走進了會議室里面。 讓眾人感到既驚訝又不驚訝的是,此人依然是一副亞洲面孔。 嗯,華夏人的黃鶴使用一個新的華夏人來擔任亞馬遜的總裁,是一件非常合理的事情。而讓一個華夏人試圖領導亞馬遜的重生,這就是一件非常不合理的事情了。 “各位尊敬的先生女士們,大家好。自我介紹一下,我叫劉強東,之前是米國東方快遞公司的董事長,現在是亞馬遜的總裁劍ceo。感謝黃董事長對我個人的信任和支持,在接下來的時間里面,將由我全面領導亞馬遜的復蘇與重生!”雖然能夠看得出這個華夏男人有些底氣不足,甚至英語也說的結結巴巴的并不流利,可隱隱的卻能夠感覺到他的體內深處有一股自信,仿佛他真的有辦法能夠讓亞馬遜重生一般。 “東方快遞?就是那個號稱要挑戰聯邦快遞的新興快遞企業!”讓這些機構大佬們驚訝的是,自己居然還聽說過這個東方快遞的名字,甚至還在很多機構大佬的投資名錄上面。 沒辦法,誰讓最近一年多的時間里面,這個東方快遞實在是鬧出了不小的動靜。 之前在米國,快遞行業處于兩家獨大的局面,這兩家企業分別是聯邦快遞公司和米國聯合包裹運輸公司。 這兩者一個在全球擁有廣泛的快遞業務,學校甚至有上百架飛機來專門承擔運輸工作。后者專耕米國的包裹市場,擁有很是便宜的快遞運輸價格,在聯邦快遞公司手中搶下了一碗不小的市場。 這基本上就是整個米國的快遞企業格局了,因為快遞企業不比其他企業,需要在全國都擁有網點,快遞公司的財力需求非常巨大。 而一旦快遞公司的業務量無法支撐成本的話,那么迎接快遞公司的就只有倒閉這一條路可以走了,所以絕大部分的米國快遞公司,幾乎都被這兩家巨頭給擠壓的垮塌了。 只剩下少數專營一兩條線路的快遞企業,艱難的在市場上混口飯吃,這也就是之前整個市場的格局。 而整個資本市場一度認為這個格局最少在30年內無法改變,除非有某家大型企業要投入巨資進入整個快遞市場,還有可能改變這樣的情況。 只不過不用等30年的時間,僅僅一年左右,這個局勢就在發生改變,因為一家名叫東方快遞的企業誕生了。 這家東方快遞成立于米國絕對的商業中心紐約,而在成立之初,這家快遞公司只有一條線路,那就是從紐約州的首府紐約到加利福尼亞州的舊金灣和洛杉磯這兩個大都市區。 這個開始看上去非常的不起眼,因為無數小型快遞企業都是這么干的,他們只經營一條線路,來最大程度的壓縮自己的成本,獲得生存空間。 但是仔細一看的話,就會發現東方快遞的又不同。所以說這家快遞公司只經營一條線路,但是線路的兩端卻覆蓋了整個紐約市區和加利福尼亞走的舊金灣大都會區以及洛杉磯大都會區,這兩個加利福尼亞州最核心的區域。 在這兩邊的區域里面,東方快遞一口氣建設了108個網點,這些網點以平均半徑10公里左右的范圍,完美的覆蓋重疊了這線路兩頭所有的區域。 然后東方快遞就開始在網點覆蓋的所在的當地媒體報紙和網站上面投放自己的廣告。 投放廣告自然不是什么稀奇事情,但稀奇的是東方快遞在廣告中宣稱,任何從紐約到加利福尼亞州的包裹和郵件,只需要三天的時間,就可以送達到您的家門口或者是公司,或者是任何網點覆蓋的地方。 而且保證物品安全平穩的送達,哪怕是瓷器這樣金貴的郵件,只要提前進行保價運輸,都能夠完美無趣的送達,否則快遞公司就原價賠償。 看到這樣的承諾,所有的米國人都驚呆了,他們都不相信,居然有快遞公司敢做出這樣的承諾,這在米國絕對是天方夜譚一般的故事。 想要知道這件事情究竟有多么的天方夜譚,那就首先要弄清楚,此時米國的快遞行業究竟有多么的糟心。 對于一位使用了快遞服務的用戶來說,他們最希望的自然是快遞能夠在時效性,安全性,還有便利性上都擁有絕佳的體驗,而這三種特性也被稱為快遞的三要素(黃老板自己編的規矩) 也就是說,一個快遞能夠在短時間內準時的抵達目的地; 同時在運輸過程中,快遞不會受到任何的損害,快遞發送和接收方的安全隱私也能夠得到保證;