第864章
且不說能不能實現,光是這個邏輯自洽的設計圖紙,就把林躍給征服了。 還有周濟民畫出來的圖紙,不僅僅只是賞心悅目那么簡單,而是上升到了藝術層面。 太漂亮了。 十分直觀完美地解釋了什么叫渦扇發動機設計圖紙。 于是,林躍把周濟民請到實驗室的會議室里面,讓助理研究員幫忙把大家都請了過來。 “耽誤大家一點時間,我們的周主任,已經設計出了渦扇發動機的技術圖紙,我剛才已經聽完了,非常精彩,非常完美……” 周濟民謙虛了一下,讓林躍別吹噓得那么厲害。 但實驗室里的其他人,已經被勾起了興致,紛紛表示,那就看一看吧。 這個時間段,已經林躍已經讓人幫忙把周濟民的圖紙給復印了好幾份,然后分發到大家手中了。 打印機的出現,也有好幾年了,復印機也早就出現了。 哈工大這樣的單位,肯定是優先使用這樣的工具。 畢竟出口到國外的機子也都幾十上百萬臺了,哈工大怎么著也普及了打印機復印機等著這樣的機器。 雖說是復印件,可大家看到了上面的圖紙時,還是頗為吃驚的。 比打印出來的圖紙還要好看,而現在可沒有什么圖紙打印機,還在研發當中呢。 接下來的一個多小時內,周濟民便給大家講解了一些渦扇發動機的技術設計和工作原理。 隨即,便有教授提出了質疑,加力燃燒室是不是純屬多余? 在發動機中的熱端部件,渦輪葉片需要在高溫高壓的環境下工作,這樣的渦輪葉片如何制造? 作為保護發動機核心機的機匣,如何在加工過程中高精度地保持控制并且確保薄壁不會變形? 對于他們提出的這些問題,周濟民搖頭失笑,道: “這就是我們身為科研工作者,接下來需要解決的問題?!?/br> “有爭議,有難度,這些都并不可怕,可怕的是我們因為害怕,所以選擇了走容易的道路?!?/br> “可是你們知道嗎?當你們選擇了你們自己以為很容易的路,其實可能是一條難走的路?!?/br> “甚至,在你們成功之后,你們就會發現,別人已經走別的路了,并且是比你們更成功?!?/br> 吐槽完這個,周濟民也不顧那幾人難看的臉色,繼續解釋。 動力燃燒室根本不是多余,而是必須的。 因為燃燒室的主要作用是在起飛階段為飛機提供短距離起飛所需要的強大動力,或在高空飛行階段為飛機實現高速飛行提供發動機的最大推力。 要知道,航空燃氣渦輪發動機通常只使用約百分之三十的空氣流量進入壓氣機與渦輪之間的主燃燒室燃燒,其余空氣主要用于渦輪等部件的冷卻降溫。 渦扇發動機有內外涵道之分,外涵道的空氣不經燃燒直接向后排出,因此渦扇發動機用于燃燒的空氣會更少。 加力燃燒室能夠利用這些未燃燒空氣中的氧氣,使其再次與燃油混合并燃燒做功,加力燃燒室開啟后,發動機推力就會大幅增加。 關于第二問題,熱端部件中的渦輪葉片的制造問題。 周濟民都不知道該說什么才好,這個問題是現階段能解決的問題嗎? 要是都解決了,還要他干嘛? 身為科研工作者,干的不就是這樣的活嗎? 內地工業基礎差,那就慢慢來唄,制造不出來不是工人的問題,而是科研工作者應該想辦法解決的問題。 比如是車床問題還是工具問題? 總之,有問題就解決,而不是光知道打嘴炮。 后面的那些問題,周濟民都懶得說了。 反正哈工大目前跟他的理念不相符,就看誰更厲害,更快地把發動機在研發出來了。 所以,轉過天,周濟民直接離開哈市了。 林躍前來送行時,還滿臉遺憾,表示沒有盡到地主的責任云云。 “沒事,我也不太在乎這些,下次你來京城的時候,一定跟我說一聲,保證讓你賓至如歸?!?/br> “這個倒沒什么,不過,我還是更看好你的渦扇發動機,講真的,要不是我現在的研究到了關鍵時候,我還真的想去投奔你呢?!?/br> 周濟民頓時樂了,拐帶一個哈工大的教授,不犯法吧? “你要是真的愿意來,那我的實驗室就交給你負責了?!?/br> “真的?” 純屬意外之喜啊,林躍對于一個實驗室的負責人,還是很感興趣的。 更何況,那個地方還是京城,誰不樂意去京城??? 火車哐哐地往南,五月中的南方,估計已經步入酷暑季節了。 京城這邊,氣溫已經抬升到了二十度上下。 甚至到了烈日當空的時候,氣溫達到了驚人的二十七八度。 這個溫度,可謂是相當炎熱了。 剛從氣候適宜的北方回到酷暑難耐的京城,并且火車到站的時候,還是一天中太陽最火爆的時候,加之火車站那種難聞的氣溫,在高溫天氣中發生化學反應,差點沒把周濟民給熏過去。 所以,當他下了火車之后,頓時馬不停蹄地往外面趕去。 來接他的魯靖元,被他瘋狂催促,趕緊上車離開這個鬼地方。 聽見這話,魯靖元都是一頭霧水。