要是能夠讓兩大共享單車領頭羊合并的話，那顯然屬于共享單車行業真正的獨角獸將會就此誕生！

    那或許將直接改變整個行業格局，從而扭轉乾坤也說不定，就是不知道這樣的舉措是否會觸發反壟斷法的條例呢？

    畢竟在隔壁的直播行業之中，騰達這一頭龐然大物，就曾經嘗試做過類似的舉措，只不過顯然，在樹大招風的影響之下只能夠不了而了。

    饒是如此，這個想法的種子卻實實在在在周東升內心之中種下，事在人為，如果真的有機會的話，倒是不妨可以一試……

    就算不行，自己也不會有什么損失，大不了變現離場。

    畢竟周東升是低位進場的投資者，有足夠的空間讓他周旋，絲毫不需要擔心被高位套牢的風險。

    “這是自然，相信屆時我們小黃車一定不會讓周總失望的?！?/br>
    戴偉自信滿滿的說道，隨后又抬手看了一眼手上價值不菲的腕表，略顯漫不經心的說道。

    “時候也不早了，我已經約好了地方，周總我們換個地方聊怎么樣？”

    “客隨主便，我聽戴總的?！敝軚|升從善如流的說道。

    “成，相信周總還沒來得及嘗遍京城美食，就讓我這半個老貝兒京帶你嘗一嘗京城美食！”戴偉興致勃勃的說道。

    這不禁讓周東升想起了以前在網上看到過關于“京城美食”的笑話。

    一網友提問，京城有什么美食可以吃的？

    一本地網友略顯為難的回答：有倒是有，就是得費一點時間。

    提問者不禁來了興致，連忙回答：這個我懂，好的美食都是很講究的，等待也是享受的一部分嘛。

    隨后接連追問，眼看盛情難卻，本地網友這才給出了自己的答案。

    “你先打個車，花一兩個小時去機場，然后買上最近的一班飛往羊城的機票，那里隨便挑一家都好吃……”

    一時間啼笑皆非，也讓這個笑話廣為流傳開來，京城這“美食荒漠”的名號由來已久自然不是沒有原因的。

    當然玩笑歸玩笑，偌大的京城哪怕是滿城地道兒，也不至于沒有上得了臺面的美食不是？

    不過當戴偉一本正經的把周東升帶到大名鼎鼎的全聚德，吃上那一口號稱中華一絕的烤鴨時……

    周東升突然福澤心至，果然有些東西確實是空xue不來風，還是有跡可循的（滑稽）。

    花開兩朵，各表一枝。

    與此同時，關于小黃車即將正式召開戰略發布會的消息不脛而走，廣為流傳，而各大媒體也都收到了來自小黃車的邀約。

    如今手握上億美刀的龐大現金流，財大氣粗的小黃車對于首個發布會的cao辦自然是分外重視。

    無論是規格，還是打點媒體朋友的力度，都下的是相當之足，在排場這一塊遠遠超過了當初在魔都舉辦的摩拜單車發布會。

    這無疑就是后發制人的優勢，有充足的時間安排針對性的后手，而在琢磨如何充分發揮自身優勢方面，戴偉顯然是下足了不少功夫。

    要不然，他也不會對這個發布會自信滿滿，畢竟眼下的小黃車跟摩拜單車的發展速度，幾乎是齊頭并進的。

    就連融資規模都大體相近，這就足以證明在資本市場上，諸多投資人對他們二者之間的預估大抵相似。

    并沒有誰能夠更勝一籌，只能說是各有所長，唯有分出一個高下立判的勝負，才能夠成為笑到最后的勝利者。

    而如果說在共享單車領域之中分一個先來后到，毫無疑問小黃車才是拔得頭籌的那個領頭羊。

    只不過始終局限在高校這個羊圈之中，未曾踏入外面的世界。

    而倘若要說起城市市場的話，顯然這卻是摩拜單車的主場，如今想要踏入其中的小黃車，無疑是“客場作戰”。

    至于如何化被動為主動，轉劣為優，對此戴偉顯然已經胸有成竹！

    經過數日宣傳和發酵，小黃車的戰略發布會如約召開，現場人聲鼎沸，見證者眾多，媒體朋友架起了長槍短炮，嚴陣以待。

    戴偉身穿經典的發布會套裝，牛仔褲配黑色衛衣，簡潔明了的走上臺去。

    同時背后的大屏幕也將發布會主題亮了出來。

    “我們相信城市需要自行車！”

    小黃車正式吹響主動進攻的號角！

    第703章 一棵樹換一片森林

    “ofo小黃車自2015年誕生于北大校園之中，在那個時候我們團隊只是單純的想要解決校園之中騎行的諸多難點，切切實實為母校做一點力所能及的事情?！?/br>
    “在經歷了不斷地摸索和嘗試之后，當我們學以致用將共享單車這一概念運用到了項目之中，沒想到很快就取得了效果，在此基礎上，我們進一步提出了：只連接車，而不生產車的美好愿景……”

    “彼時的我們做夢都沒有想到，小黃車能夠走到今時今日的地步，說實話就連當初我們團隊從東升投資手中拿到一筆上千萬的融資款時……”

    “我和我團隊的伙伴都暈乎乎的，不禁感慨了一句，這輩子都還沒有見過這么多錢，這么一筆天文數字放在手上，一時間都不知道怎么花……”

    在這屬于小黃車的第一次戰略發布會上，戴偉在臺上侃侃而談，像絕大多數創業者一樣，都習慣性的玩起了那一套“憶苦思甜”的戲碼。

    尤其是對于選擇走大眾路線的小黃車來說，如果一個故事講得好，能夠取得普羅大眾的認可，無疑對于提升品牌價值和調性方面，能夠有莫大的助力。

    乍一聽似乎是一個勵志故事，但是當故事的起點從“北大校園”開始之時，就已經注定了難以引起普羅大眾的共鳴。

    畢竟在普羅大眾的認知之中，北大清華就已經是他們需要仰望的大學殿堂，能夠躋身其中的無一不是“天之驕子”。

    這無疑就是從小到大灌輸的思維慣性，哪家要是能夠出一個考上清華北大的天子驕子，那可是光宗耀祖的大事。

    不光是要敲鑼打鼓的慶祝，更是連學費生活費等都不再需要cao心，直接被包圓了不說，還能有一大筆數額不一的獎金作為獎勵。

    倘若畢業之后愿意回到家鄉參與建設的話，更會有大量企業會向起拋出橄欖枝，開出各種讓人怦然心動的條件。

    可以說，當你拿到北大清華的錄取證明之時，就已經意味著你走上了一條前前程似錦的康莊大道。

    到那個時候，或許你就會無比清楚，什么叫做知識改變命運，為什么說“書中自有黃金屋”。

    十二年寒窗無人問，一朝金榜題名天下知。

    饒是作為旁觀者，親眼見證這一切的發生，相信自己原本的淺薄認知也會隨之改變。

    因此，像這樣的“天子驕子”，能夠取得常人無法取得的成功，似乎也是理所當然的事情？

    連帶著戴偉有意渲染的那一份關于創業的艱辛，都被沖淡了不少，實在是難以引起大家的共鳴。

    這或許就像是明星在記者采訪之下，袒露自己最窮最難的時候，卡里僅有不到一百萬存款一樣。

    二者可謂是有異曲同工之妙。

    但正所謂拿人手短，吃人嘴短，在財大氣粗的小黃車發動了撒幣攻勢之后，在場的媒體朋友還是十分捧場和給面子的。

    該給的反應一點沒少給，這無疑給戴偉帶來了極大的滿足，這種在大庭廣眾之下暢所欲言的快感，仿佛像是昔日身為學生會主席的加強版體驗。

    只不過在社會上取得成就帶來的沖擊，總是比校園之中要強烈無數倍的。

    戴偉意猶未盡的適可而止，畢竟發布會時長有限，不然的話他還想繼續暢談一番小黃車的野望，還有想要“比肩”谷狗的遠大抱負。

    “如今，我們小黃車已經切實的解決了諸多高校校園的騎行痛點，光是在校園之中累計的訂單數量就已經突破千萬，為數以百萬的高校學子提供了一種切實可行的出行方案……”

    “在此過程之中，我們小黃車的商業模式得到反復錘煉和驗證，不光得到了學生老師們的認可，同時也得到了諸多投資人的推崇?！?/br>
    “因此我覺得，校園雖然是小黃車的起點，卻不是終點，如今時機成熟，也是時候向城市邁開腳步，向社會進發！”

    “在此我隆重宣布，小黃車將正式開啟城市服務，推出新一代的ofo3.0版的小黃車……”

    “為了銘記我們當初立下‘只連接車，不生產車’的初衷，我們將直接開啟小黃車獨有的‘城市大共享’計劃！”

    戴偉慷慨激昂的在臺上揮斥方遒，將自己的想法娓娓道來。

    既然要進入社會市場，正式跟摩拜單車這個對手開始打擂臺，那自然是要貫徹揚長避短的戰略才行。

    如果說造價更加高昂的摩拜單車是走“精英戰略”路線，那想要做好差異化競爭，發揮自己優勢所在的小黃車，自然是要反其道而行。

    為此，戴偉精心準備了“城市大共享”計劃，就是準備堅定不移的走“大眾戰略”路線，將小黃車在校園之中取得的成功經驗，拿到社會上再用一遍！

    所謂創業，不正是如此，找到一條其他人未曾發掘的成功路徑，并且驗證成功之后，再不斷復制這份成功經驗，以此擴大規模。

    “所謂‘城市大共享’計劃的前身，正是小黃車立足于校園的根本‘校園共享’計劃，也是小黃車能夠所向披靡，拿下各大高校市場的原因?！?/br>
    “我們ofo平臺除了提供服務之外，同樣鼓勵呼吁廣大高校師生將手中閑置的單車共享出來，經由我們改造之后再放到校園之中加以利用?！?/br>
    “而共享者也將因此獲得以1換n的待遇，直接獲得ofo平臺所有單車的使用權，這無疑也是共享概念的初衷?！?/br>
    “因此，我們在此基礎上進一步完善了共享計劃，這一次我們不再只是面向用戶?！?/br>
    “我們呼吁廣大自行車品牌和生產商加入到我們ofo平臺之中，與我們一起更好地發揮ofo平臺的作用，共同為用戶提創造更多具有差異化的服務內容！”

    “我相信，未來用戶將能夠在我們ofo平臺上享受到不同種類的自行車，滿足用戶更加多元化的需求！”

    “我們ofo將始終秉承開放平臺和共享精神，同樣歡迎市民朋友將手中的自行車共享出來，加入我們ofo平臺?！?/br>
    “你不光沒有失去一棵樹，還將因此得到整片森林！”

    戴偉敞開雙臂，一錘定音為這場戰略發布會畫上了一個圓滿的句號。

    而在場所有人，無不獻上了自己熱烈的掌聲，也不知道是對戴偉提出的“城市大共享”計劃表示認同。

    還是因為發布會的結束而如釋重負，至少周東升是發自內心的獻上熱烈掌聲。

    不愧是文化人，最后這句話不光是一錘定音，更是畫龍點睛，將這小黃車的首場戰略發布會拔高了一個層次。

    不光符合共享概念，更是暗含了與環保理念的結合，簡直是妙不可言。

    而這么一句金句，更是直接成為了整場發布會的一大引爆點，不光是得到了現場諸多見證者的認可。

    同時一眾媒體朋友更是精神一震，如獲至寶的將這么一句話如實記錄了下來。

    眾所周知，傳播學的基礎就是媒介，作為承載信息的載體，往往是越簡單明了，言簡意賅，越是能夠發揮出口口相傳的傳播效果，讓其廣為流傳。

    其中，“名人警句”無疑就是最為典型的代表，或許普羅大眾難以記住一位名人波瀾壯闊的生平紀實，更加難以對其人生經歷如數家珍。

    但總有那么一句語不驚人死不休的金句，能夠在普羅大眾內心之中留下不可磨滅的印象。

    這樣的傳播媒介可謂是可遇而不可求，而在諸多媒體朋友看來，這么一句金句顯然就是這場發布會最有含金量的媒介了。

    只要圍繞著這一句話來如法炮制，這稿子不就有了嗎？這樣不就可以交差了，要是運氣好的話，或許還能夠創造出更高的收益來……

    此時此刻，站在臺上的戴偉意氣風發，張開雙臂依舊一臉陶醉的享受這種感覺。

    甚至內心還有幾分暗暗自得，沒成想一時福澤心至，竟然冒出了這么一句話來，簡直是擲地有聲，含金量十足。

    而坐在臺下第一排的周東升，作為見證者不由莫名感慨了一句。

    眼看他起高樓，眼看他宴賓客……又是見證歷史的時刻呀。

    從現在開始，小黃車無疑將會一飛沖天，發展勢頭一發不可收拾。