這樣說，成功讓李子揚臉上的寒意更甚了。

    “很好，很好，不愧是我國史上第一位女性國冠，我等著領教?！崩钭訐P說罷，寒著臉帶著他的隊友浩浩蕩蕩的離開了。

    伊超群趕緊呼喝著讓大家各就各位該干活的干活考執照的繼續考，然后趕緊進了正式隊員的訓練場地，那邊李子昂正在和簡小星說事情的始末。

    原來是因為賽車運動熱度的節節升高，讓汽車行業的生意越來越火爆，李子昂母親的公司有了進軍汽車行業的打算，想要公司自己組建一支車隊來幫忙，于是常年在國外的哥哥李子揚就帶著人回來，組建了一支車隊。早前就打過電話要李子昂退出紅星車隊，但李子昂沒理會，沒想到居然來了寒城，并且帶著人來紅星車隊。

    李子昂說話的時候，拳頭握得很緊，微微顫抖。

    眾所周知，20年前車神簡飛承帶領紅星車隊走向輝煌距離世界冠軍獎杯只有一步之遙，然而也因為他的隕落而使得紅星車隊走向下坡，因為曾經的紅星車隊的隊員、簡飛承的隊友伊超群的堅守，才終于在窮途末路之期等到了繼承了車神的血脈和天賦的簡小星。

    紅星車隊因為簡小星的加入并且拉來了贊助而得以有了翻身的機會，之后陸續加入了新的隊員，除了和伊超群一起堅守破破爛爛的紅星車隊好幾年的秦紅之外，新加入的郝嘉、衛樹、徐晴朗、劉瀏、李子昂，全都是被其他車隊拒之門外或者沒多久就被趕出來的奇葩，可以說從簡小星到他們，就像一個古怪的聚集體，人人都不看好他們。

    但正所謂天才也是奇葩，他們都是很有潛力的車手，這一點在去年那場叫人熱血沸騰難以忘懷的秋季賽季中已經得到證明。

    而在那場賽季中，他們已經知道隊友李子昂不僅是個富二代，還是個小可憐。他母親經商，常年沒有溫情與他，父親李將成是國家一級賽車運動教練，因為長子李子揚是天才而對他極其嚴厲，經常將他跟兄長對比，并且毫不留情的口頭羞辱虐待，讓他產生了心理障礙，以至于無法在比賽中發揮全力。而這一點，在去年秋季賽中，已經克服。

    但很顯然，不僅是父親，兄長李子揚，給他的陰影也十分巨大。

    “對不起，”李子昂低下頭說，“都怪我，我去跟他道歉，取消比賽……”

    “為什么要取消？”簡小星奇怪地問：“正好在春季賽季開始前好好練一練，別忘了我們今年是要拿下團隊賽冠軍的?！?/br>
    “可是你又不是不知道，他是S級執照持有者！”李子昂焦躁地說。顯然在意這個的人不止李子昂一個，秦紅等人也是有些緊張在意，連過來的伊超群都皺著眉有些憂慮的樣子。

    “是啊，剛剛我們是不是太沖動了？”爽過之后，突然發現事情好像有些大條了。

    “這可是一個S級執照持有者呢……”

    第5章 chapter 05

    S級執照，即是Super Lice，是賽車執照中的最高級執照，想要獲得絕非易事。要知道賽車執照從低到高分別為G級、E級、C級、B級、A級、S級（超級駕照），對于國內的大部分車手來說，C級執照已經是在國內參賽的最高級執照了，如果想擁有B級執照，申請人必須在提出申請前24個月之內，獲得五次全國性和或國際比賽前五名成績，或在提出申請的前12個月內獲得過一個全國性比賽年度總成績第一名。

    如果你有能力申請A級執照，說明你已經獲得過一個國際性比賽年度總成績的第一名。也就是說，除了F1和號稱賽車界奧運會的代表國家而非個人或者車隊參加的阿佛朗世界錦標賽之外，國際上所有級別比賽你都能夠參加。

    而S級執照由國際汽聯頒發，只準許參加F1一級方程式世界錦標賽，擁有S級執照的人才能跑F1。國際汽聯一級方程式委員會在收到國家汽協推薦后，根據所呈報的車手成績以及國際汽聯規則附錄中有關各項條件決定是否頒發。并且要求車手至少駕駛F1完成300公里的測試。每年獲得S級駕照的車手全球范圍內不會超過30人。

    當然，以上說的是常規標準的執照升級流程，也就是說也有一些其他捷徑可走。比如簡小星雖然現在手持的是C級執照，但她已經獲得了阿佛朗世界錦標賽的資格，如果能夠打敗其他國家隊拿到冠軍獎杯，就能直接越級拿到A級執照，如果有F1車隊邀請她加入并且她同意加入，就能直接獲得S級執照。

    這個世界向來如此，對于天才，所有的規則都會為他變得寬松，任何嚴苛的條款都會為其讓路。

    如果不以追求F1為目標的話，執照的級別高低其實并不是太重要，執照的級別也不一定就鑒定車手的技術高低的硬性標準，一個手持最低級執照的人，搞不好擁有S級執照的技術。話雖如此，擁有S級執照的車手，絕對是經過汗水和時間打磨的高手中的高手，因此S級執照對于賽車手來說還是一份無與倫比的超高榮耀。

    李子揚在李將成手中被培養得非常好，4歲開始接觸卡丁車，7歲時開始參加卡丁車比賽，15歲時贏得了世界卡丁車錦標賽少年組冠軍，同年升級參加雷諾方程式比賽，20歲拿下雷諾方程式冠軍后，越過必經的F3和F3000賽事，直接升級為F1車手，加入了奔馳車隊，一度成為國內賽車界人人稱羨的仰望級存在。

    而這些都是在國外進行的，所以李子揚并沒有上國內車手積分排行榜。

    李子揚大了李子昂8歲，早些年李將成一直陪著李子揚在國外比賽，等李子揚加入車隊不再需要他的時候，他才回來培養李子昂。那時候李子昂已經7歲，起步比李子揚晚了好幾年，他卻以李子揚的水準要求李子昂，李子昂完全跟不上他的節奏，李將成便覺得他沒有遺傳到他的賽車天賦，認為他是個廢物。

    李子昂曾經也以為自己是個廢物，現在已經不了，但對于擁有這樣輝煌成績的哥哥，他還是會露怯，也不僅僅是他，秦紅等人現在也是。

    他們雖然都已經認識到了簡小星的厲害，但是還是覺得她能贏李子揚的可能性非常渺小，簡小星是天才，但是李子揚也是天才啊，而且他還比簡小星多了那么多經驗，多吃了那么多年的鹽，常年都跟那些世界級的車手較量，怎么看簡小星都跟人家不是一個級別的。

    “怕什么?！焙喰⌒菂s說：“多好的機會，我想見識一下F1級別的車手的技術，認識一下我的技術在國際上能走到哪一步?！?/br>
    李子揚是一面好鏡子，這可是不容錯過的大好機會，不是隨便都能找到這種級別的車手跟你較量的，簡小星就是看中了這個才要跟他們來一場